Semmi sem pazarolja ide olyan finoman, mint a motorkerékpár. Meghatározása szerint a körutazás zavartalan és értelmetlen, nincs rendeltetési hely vagy határidő. Egyszerűen csak egy kerékpárral hajózhat, látványait és illatait veszi be, a hűvös levegő átmossa, megtisztítja a lelket. Bár a pillanatban jelen van, a be nem kötött fantáziád vándorol, az ősi vad érzés minden csuklójával visszatükröződik, és a jövőbe rohan. Lehet, hogy a legközelebbi a repüléshez, a föld elhagyása nélkül. Ha vágyott egy motorkerékpárra, vagy csak vissza kell mennie a nyeregbe, a következő tíz motorkerékpár hívja Önt. És az elméd tartalmának felfedezéséhez még sokkal többféleképpen próbálkozzon az utat a 10 legszexisebb csepegtető egyikével.
10 Győzelem Gunner
13 499 dollár áron a Victory's Gunner szilárd választás az új versenyzők számára a költségvetésből. Az 1997 óta Iowában épült, az upstart Victory minden várakozást megtévesztő képességgel tüzött fel egy olyan piacon, amely gyakorlatilag a Harley-Davidson tulajdonában van. Sikeresen gyártottak jól megtervezett, merészen megtervezett kerékpárokat a legjobb amerikai hagyomány szerint. A Gyõzõvel a gyõzelem idõs iskolát idéz elő, olyan anti-autoritárius bobbereket, mint amilyeneket a klasszikus korabeli filmben a vadon élők népszerűvé tettek. A Gunner stílusa megismétli a második világháború után visszahozott visszatérő katonai kerékpárokat, amelyek visszakerültek minimalista alapvető elemeihez, jellemzően apróra vágott vagy „felszívott” sárvédővel. A robusztus, léghűtéses, 1731 cm3-es üzemanyag-befecskendezésű V-ikermotor hajtja végre, kettős, szakaszos perjelrel vágott oldalsó csövekkel. A Gunner minden, amire szüksége van a belső Brando felszabadításához.
9 017 Suzuki Boulevard M109R BOSS
Ha ez a zéró cirkáló lenne egy haver, akkor a golyói összecsapódnának, amikor a tájat simogatta. Egyébként ez a 109 a nevében? Köbhüvelyk. Finom, de fontos megkülönböztetés bárhol a „metrikus hajójáró hajóról”, amelyet rohamosan nem amerikai népességnek tekintnek. Talán ez magyarázza a Boulevard hajlandóságát a túlkompenzációra. Agresszív, izmos karosszéria hatalmas perjelű csövekkel és húzóstílusú rudakkal van ellátva, egy hevederes 1783 cm3-es folyadékhűtésű V-iker hajtja össze egy tengelyhajtó, 5-sebességű váltóművel. És a szegmens legrosszabb hátsó gumiabroncsával van felszerelve, nagy terhelhetőség van. Nagyra értékelni fogja az érzékeny kezelhetőségét és a kifogástalanul tervezett nyereget a távolsági utazások során. A hozzáállás és az izom elárasztása mellett a BOSS 14 999 dollárral kezdődik. Ha azonban egy járművet szeretne megmutatni, hogy megmutatja-e az állapotát, próbáljon meg vezetni a 10 presztízses sedans közül, amelyek megmutatják, ki a főnök.
8 indiai cserkész / hatvan
Hosszú hamarosan, a legendás indiát 2011-ben újjáéledték ugyanaz a cég, amely hozzánk hozza a Victory kerékpárokat. Az eredeti Springfield, Massachusetts cég, a világ egyik legnagyobb motorkerékpár-gyártója volt az amerikai kerékpárok meghatározása - Harley-Davidson mellett - egészen addig, amíg 1953-ban feledésbe merültek. Írja be a Polaris látnoki embereit, akik elismerték ennek értékét. örökség és a retro-ihlette gépek növekvő vonzereje. Kudos nekik azért, hogy a kortárs indiánok hűségesen vitatkozhassanak a márka ikonikus stílusához igazodó korszerű műszaki és technológiai megoldásokkal. De míg a klasszikus indiánokra jellemző drámai szivárványos szoknyák, védőtokok és táskák némelyiknek túlzottnak tűnhetnek, az alapvető, csupasz ujjú Scout és Scout Sixty vonzó a kevésbé lágy ízekhez, mint a listán szereplők. Az indiai sorozat legolcsóbb biciklii, ezek a huligánok a legjobban zúghatnak, reagáló, nagy fordulatszámú motorjaikkal egy finom hatsebességes slushboxon keresztül lehet letenni. A hatvan kisebb elmozdulása 8 999 dollárból indul, míg a brawnier Scout 11 299 dollárba kerül, mindkettő ABS-vel elérhető egy másik nagycsaládhoz.
7 Harley-Davidson V-Rod izom
Harley promóciós példánya szerint: "Néhányan aggódnak az abszolút hatalom korrupt hatása miatt. Azt mondjuk, hogy megütötte a benzint, és megpróbálta." Ez egy mantra, amelyet át tudunk ölelni. Az izomvonal egy új iteráció a Porsche által tervezett V-Rod-nál, kiváló a HD család körében, erős, pontos 1250 cm3-es fordulatszámmal, V-iker folyadékhűtéses motorral, a Harley első nem léghűtéses egységével. Az alacsony lejtésű, Dragster-ihletésű hosszú tengelytáv ösztönzi a lejtős, kinyújtott vezetési helyzetet a legjobb motorkerékpár-hagyomány számára. Stílusa nem mindenki táska, de azoknak, akik megkapják, bízz bennem, ez megfordul. Mint minden Harleys, az individualizálás lehetőségei is végtelenek. Szerezz egyet 17, 449 dollárral kezdve. Köszönni fogsz nekem. Ha azonban némi erőre van szüksége a kormány mögött, próbálkozzon az utca 10 legerősebb autójával.
6 Honda Fury
Beszéljünk a kultúrbányászatról. A Honda, a konformista Civics, Accords és Pilots gyártója, a fedélzeti motorokkal és a prozaikus generátorokkal együtt a 60-as és 70-es évek amerikai chopperkultúrájának kívülhagyására irányuló cojones-kel rendelkezik. Sőt, le is húzták. Ez a nagy, vékony, 21 hüvelykes első karikakerék és 32 fokos villák szépen beáramlik ebbe a pelyhes tartályba, az Easy Rider csatornáját irányítva. Ez egy fantasztikus, egyedi chopper megjelenés egy gyártó cirkálómotoron. Ha kissé kevésbé szeretne valamit, és a majomfülkék nélkül, akkor a szinte azonos Stateline lehet a jegy. Alkatrész 9 999 dollárnál, ezer dolláros opcióval, mindkét modell körülbelül nyolc nagyságrenddel kevesebb, mint egy hasonló stílusú Harley Softtail Breakout. Mindkét Honda egy szoros, nyomatékos, 1300 cm3-es V-ikerhez rögzítve van. Gyilkos néz ki, szokásos. És ha ez nem vonzza be a Honda-t, akkor nézd meg a Ridgeline-t, az év 10 legballerább, legjobban teljesítő teherautójának egyike.
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
Shutterstock
Ahogy a neve is sugallja, Kawasaki azt hinne, hogy a Vulcan Classic egy remegő amerikai motorkerékpár. Japán származása ellenére kényszerítő eset. A tesztelt üzemanyag-befecskendezett 903cc-os V-iker sima gördülési teljesítményt nyújt kiváló üzemanyag-fogyasztás mellett. A kényelmes, laza lovaglási helyzet sportolva párosul a klasszikus érzelmekkel, például a padlódeszkákkal és a sarok- / lábujj-váltóval. Nagy, tehermes és ültetett, mindig ott lesz egy hely egy olyan motorkerékpárhoz, mint a Vulcan 900. 7 999 dollártól kezdve, amely elég alacsony a költségszintnél, hogy némi tésztát megtakarítson a bolygó 17 legolcsóbb analóg kerékpárjához.
4 Moto Guzzi California 1400 Custom
Még inkább ragyogó honfitársainak, Aprilianak és Ducatinak a kárpótlása miatt a sajátos, Moto Guzzi kovácsolás a saját útja, 1921 óta a kis olaszországi Mandello del Lario városból, az Alpok lábánál. Bár nem a legszebb kerékpárok, ezek a kézzel készített luxusgépek bizonyos bájjal és lelkeséggel rendelkeznek. Az 1400 Custom a kaliforniai motorkerékpár cruiser kiadása, amely a Touring modell keményzsákjait és szélvédőjét a sport nyereg és a vonórúd javára dobja el, és megfelelő alacsonyan állítható, insoucáns lovaglási pozíciót biztosít. Egy kivételesen hosszú 38 fokos teleszkópos villától egészen a szokatlan keresztirányban szerelt V-iker motorig, a hengerfejekkel, amelyek a tartályba vágtak, a kaliforniai motorfék eredménye a saját frekvenciájukra van hangolva. A drótnélküli fojtószelep helyettesíti a mechanikus összeköttetést a precíziós motorleképezéshez szükséges szoftverrel. A változó útviszonyokhoz, a magassághoz és a tapadás-szabályozáshoz tervezett 96 ló és 89 lb-ft nyomaték optimalizálása érdekében. Felszerelve egy 6 sebességű, tengelymeghajtású váltóval és sokféle tartozékkal, a 2017 1400 Custom egy MSFP-jével 18, 490 USD-t kap.
Triumph Bonneville Bobber
A világ egyik legfontosabb motorkerékpárneve, a Triumphs kompromisszumok nélkül szenvedélyesen szenved egy több mint 100 éves tapasztalatra épülő örökségből. És ha az 1200 cm3-es Bonnie Bobber úgy néz ki, mintha egy Spielberg második világháború filmkészletét dobta volna le, az azért van, mert a Triumph valóban részt vett a Nagyban. A Bobber mentes a tárgyaltól és megfosztja az alapvető lényegétől, ugyanúgy, mint akkoriban, amikor vissza volt állva a napban, amikor a sárvédőket apróra vágták azért, hogy „megfésültek”. Mivel a bobber definíció szerint az, amit egy alapkerékpár okoz, a fordított valóság, hogy ez egy gyártási modell, nehéz lehet magyarázatot adni a lovas kohortának. Valószínűleg nem számít, ám ha egyszer megcsókolják ezt a gyönyörű művet, három év fejlesztés alatt állnak. Kifejezetten az amerikai piac számára készült, egyszerre modern és klasszikus, kifinomult és hölgy nélküli. A fantasztikus szó itt érvényes. A Bobber szinte bármilyen árú alku, elérhető 11 900 dollárral kezdődik. Ha valami ugyanolyan vadállatot keres, nézd meg a ma vezethető 10 SUV-t.
2 BMW K 1600 B
A bajor körút kényszerítői számára az újonnan kiadott K 1600 B, amelyet hivatalosan túrakerékpárnak neveznek, a legközelebb esik a Beemer cirkálóhoz. De hosszú, alacsony sziluettjével, őrült-hűvös stílusával, hihetetlen menetdinamikájával és az állkapocs-dobó 6-hengeres teljesítményével ez a motorkerékpár a saját kategóriájába tartozik. Rendkívüli tulajdonságainak rövid listája a dinamikus, a közúti és az esőerősítési módokból áll, beépítve a teljesítmény és a tapadás ellenőrzését. A dinamikus elektronikus felfüggesztés közúti vagy körutazási módot kínál a vezetési körülményekhez történő állandó beállításhoz. Elektronikusan beállított ülés és szélvédő magasság, fűtött ülések és markolat… és a lista folytatódik, beleértve a tengelykapcsoló nélküli váltót, az elektromos hátrameneti fokozatot, a hegy indításának vezérlését és a kulcs nélküli gyújtást. Az 1600 cm3-es motor 160 lóerőt biztosít a könnyű tolóerő eléréséhez a csukló csúszásánál. Ha nem hagyja magában a hagyományokat, és szereti az új technokat, ez a gép meghökkent. Az árak 19 995 USD-tól kezdődnek, és teljesen feltöltődnek, és a 25 dollár nagyjából északra töltenek fel.
1 Ducati XDiavel
Az XDiavel vágja le a cirkáló alacsony lábú profilját a Ducati versenyörökségének megfelelő superbike ütköző szívével. Könnyű, fürge és rendkívül nagy teljesítményű XDiavel egy finom főzés, amely ötvözi a klasszikus útmutatásokat a jövő technológiájával: Teljesítmény és lovaglás módok, kanyarodásmentes ABS és dinamikus tapadásvezérlés, Ducati Power Launch, vezetékes vezeték, sebességtartó automatika, kihangosító kulcs nélküli gyújtás, LED-es világítás és háttérvilágítású kormányszerkezetek. A 19 995 dolláros XDiavel egy motor 1262 cm3-es Testastretta gyöngyszeme. 22 995 dollár áron az XDiavel S frissítése tartalmazza a fényes fekete motor felületét, a prémium ülést és még sok minden mást. Molto bella! Az olaszok igazán tudják, hogyan kell csinálni.
Bónusz Arch KRGT-1
Ezt a kisméretű dél-kaliforniai céget Keanu Reeves, a színész és a sebességváltó fej, és üzleti partnere, Gard Hollinger, a tisztelt egyedi motorkerékpár-tervező alapította. A Hollinger által Reeves irányítása alatt elkészített prototípus alapján az Arch biciklisei alulértékelt megjelenésük ellenére hevesen individualista versenyzőkhöz vonzódnak, akiknek egyetlen kiadása sem túl nagy az exkluzivitás elérésében. A helyszínen gyártott alkatrészekből és a világ minden tájáról származó alkatrészekből kézzel készített motorkerékpárok egyszeresek, évente csak kb. 30 gyártanak igény szerint. A pedálokat, a kormányokat és az ülések szögeit minden egyes versenyző személyre szabja, és a szabadalmaztatott felfüggesztési rendszer tárcsázza a kívánt lovasstílushoz. Az egyedi festékek, metszetek és fémfelületek befejezik a folyamatot a Reeve utolsó próbaútja előtt és jelentkeznek. A hűvös, a tiéd végső kijelentése 78 dollárért. És a Reeves fantasztikusabb pillanatáért nézd meg minden idők 20 legjobb oktánszámú autójavítását. (Spoiler figyelmeztetés: John Wick megjelenik.)
Olvassa el ezt a következőt
Vezetési tippek Az intelligens férfiak tudják
Tíz egyszerű módszer, hogy a legbiztonságosabb vezető lehessen az úton.
Miért hívják az autó utasait "puskának"?
Az a gyakorlat, hogy a legjobb ülést hívják meg az autóban, valódi tűzerővel származik.
A 6 autó, amelyet Donald Trump azt kívánja, hogy továbbra is megkapják vezetni
Van egy 747-es, két helikopter és egy édes Caddy. De hiányzik a kormány.
10 dolog, amit nem tudott Justin Trudeau-ról
Sportoló, majom, reménytelen romantikus, thespian. Igen, Kanada miniszterelnöke sokkal több, mint a politika.
Honnan származik a "Március őrület" név?
Az igazi történet az NCAA kosárlabda verseny bajnokságának hátterében.
Christie Brinkley diadalmas visszatérése a strandra
És igen, látni kell valamit.
Jon Hamm: A legjobb életinterjú
Jon Hamm, a TV Mad Mad csillaga, felfedi a férfiasság titkait a posztmodern világban.
