Nagyszerű irónia iróniában, hogy az elektromos autók, bár széles körben tekintik a holnap járműveinek, valójában egyszerűbb elkészítésűek, mint a tegnapi járművek. Ennek oka az, hogy az elektromos autók 80 százalékkal kevesebb alkatrészt igényelnek, mint a régimódi üzemanyag-poggyászok (sok elektromos áram például sebességváltó nélkül működik), és a gyártási folyamat kiküszöböli a költségeket és a bonyolultságot. Az eredmény? Egy autóforradalom, amelyben a kívülállók - és nem csak a Teslaról beszélek itt - nagyszerű, életképes gépekkel vonulnak be a játékba.
Ez megmagyarázza, miért nem hallott még soha a listán szereplő néhány márkáról. De ne hagyja, hogy elhomályosítsa a véleményét: ezek mind kompromisszumok nélküli szuperkocsik, amelyek teljes villamos mozgásúak és teljesítménye megegyezik - ha nem is haladja meg - bármely gyártó legjobb belső égésű motorjaival. Tehát olvassa tovább a jövő pillantását (ez szó szerint a sarkon van). És további nagyszerű autó-ajánlásokhoz itt találja meg a 10 Prestige sedant, amelyek megmutatják, ki a főnök.
6 Faraday Future FF 91
A Faraday Future 2015-ben nyílt meg, és az FF 91 prototípusát nem a hagyományos autókiállításon, hanem a hatalmas Las Vegas Consumer Electronics Show-n jelentette be. (Megmutatja, mit gondolnak a múltról.) És ha / amikor az FF 91 megvalósul, akkor minden bizonnyal megemelkedik az elektromos autók számára - legalábbis a nyers teljesítmény szempontjából. Az FF 91 csúszik 60 mph-re az álló indulástól, 2, 39 másodperc alatt harapós fejjel. Három különálló motor maximális teljesítménye 783 kW, ami 1050 lóerővel egyenlő, 378 mérföld távolságban.
Az FF 91 várhatóan teljesen autonóm vezetést és fejlett arcfelismerési technológiát fog magában foglalni, úgynevezett Arrival Interface-t - egy kulcs nélküli beléptető rendszert, amely felismeri az arcokat, köztük az utasokat, kifejezéseikkel és temperamentumukkal együtt. Ezzel az információval az FF 91 fellépések sorozatát sürgeti a motoros élvezet fokozása érdekében, többek között a zene, a hőmérséklet, az illat és a masszázs beállításával. Ennek az a képessége, hogy gyorsan bosszantóvá váljon. Feltehetően az FFCTRL alkalmazás, amely arra is felhasználható, hogy utasítsa a járművet a parkolásra, majd a visszahívásra, lehetővé teszi, hogy kilépjen az ilyen technológiai túljutásból. További innovatív érintések: panorámás tető intelligens homályos üveg technológiával. A tetőn, valamint a hátsó és az oldalsó ablakokon a Mercedes-Benz által kifejlesztett polimer diszpergált folyadékkristály található, amelyet az üveg megcsavarásával aktiválnak az azonnali sötétítés érdekében.
Egy nagyobb figyelmeztetés: A töltési idő nagyon kívánatos marad, 50% -os kapacitással alig 4, 5 óra alatt, 240 voltos feszültség mellett, a Faraday saját háztartási töltőjével, amely a dobozban található. Ennek a következő generációs szuperautónak az ára várhatóan 180 000 dollár tartományban lesz. Az értékesítést online fogják kezelni, de nincs szó arról, hogy ez mit jelent a járműszerviz-hívásoknál. Felveheti a nevét a foglalási listába egy teljes 5000 dollár utólagos visszatérítéssel. www.ff.com. És a gyors autókról beszélve, itt van 20 őrülten gyors autó, amelyeket az A-Listers garázsában talál.
5 Fisker EMotion
Henrik Fisker, a rendkívüli autótervező autótervezett néhány jelentős gépet, köztük a BMW Z8-at, az Aston Martin DB9-et, az Aston Martin V8 Vantage-t, a Galpin-Fisker Mustang rakétát és a VLF Force 1 V10-et. Új baba, az EMotion egy tisztán akkumulátorral működő jármű, amely 145 kilowattóra akkumulátorral lesz felszerelve, közel 45% -kal nagyobb, mint a Teslaé, töltésenként több mint 400 mérföld. Párosítva egy 800 voltos rendszerrel, amely kétszerese a legtöbb EV-nek, a töltési idő hatékonysága jelentős javulást jelent a versenytársakhoz viszonyítva: egy kilenc perces töltés elég 100 mérföldre a jármű saját szabadalmaztatott UltraCharger egységével.
Az ultra könnyű szénszál és az alumínium felnik hozzájárul a forgási tömeg 40% -kal történő csökkentéséhez, ami jelentős súlycsökkentés, amely javította a tartományát. Az oldalsó tükrökbe ágyazott panoráma kamerák 360 fokos képet nyújtanak, és a cég állítása szerint szabadalmaztatott elülső ütköző szerkezete meghaladja a jelenlegi szövetségi biztonsági előírásokat. A legmagasabb sebesség a 161mph sebességgel halad el.
A 2019-es termelés pályáján az árak 129 900 USD-tól kezdődnek. Az EMotion a Fisker on-line keresztül kerül értékesítésre, és a „tapasztalati központok” állítólag fejlesztés alatt állnak. A szervizelés és a karbantartás kérdésének megoldására a Fisker összeállt egy új észak-amerikai szervizközpont-lánccal, amely a fejlett elektromos és hibrid járművekre specializálódott, megfelelő néven The Hybrid Shop. Jelenleg 36 üzlettel, a tervek szerint 2019-re világszerte 400 szervizközpontot kell felhívni. Előrendelések folynak a www.fiskerinc.com oldalon. És az elektromos autók témájában, találkozzon az első elektromos járművekkel.
4 NIO EP9
A hírhedten kihívást jelentő, 13 mérföldes Nordschleife körút a Nürburgringben, a német Grand Prix otthonában, ahol a világ autószerelői a legjobbaikat cserélik. A legújabb szuperautó, amely a pályát elsajátította és a teljesítmény csúcspontját állította, a kínai induló Nio, az elektromos hajtóművel EP9. 19, 7 km / h sebességre és 0–62 (100 kilométer) sebességre képes 2, 7 másodperc alatt. Jelenleg 6 perc, 45, 9 másodperc körrekordot birtokol, feltételezve, hogy a világ leggyorsabb elektromos autója (bár nem a legnagyobb sebességgel). Az 1360 lóerős EP9 utcai legális, bár az Egyesült Államokban még nem valósult meg. Hét példát építettek eddig, 1, 48 millió dollár árcédulával. A tíz EP9 második fordulója jelenleg keresõket keres.
Az EP9 négy nagy teljesítményű beépített motorral és külön-külön erőátvitellel rendelkezik minden keréken, mindegyik 335, 25 lóerőt generálva, összesen 1341 lóerővel (1000 kW). Teljeskerék-meghajtással rendelkezik olyan nyomatékvektort tartalmazó rendszerrel, amely az egyes kerekek teljesítményét beállítja. Az akkumulátor távolsága legfeljebb 265 mérföld, de valószínűleg nem igaz az ólomlábakra. Az újratöltés egy viszonylag gyors 45 percet vesz igénybe, és a teljes akkumulátor egyértelmű 8 perc alatt cserélhető.
Míg csak néhányan fognak valaha is kezüket venni az EP9-nek, addig a finom első erőfeszítés során megtanultak egy 2020-ra szóló, önálló tömegpiaci EV-n, a NIO Eve-en fogják tanúsítani. A megvilágosodott technológia ragyogó új jövőjének ígéreteként az Eve egy "intuitív emberi felülettel rendelkező mesterséges intelligencia motorral rendelkezik, amely verbális és vizuális kapcsolatot biztosít mind a járműben, mind a külvilággal. Eve folyamatosan megismeri annak használóit és preferenciáit. digitális társ, egy robot a kerekeken."
Ez az önirányított "globális indulás" a bolygó szerte található helyszíneken található mérnöki és tervezőirodákkal, egy teljesen más világot idéz fel, mint amit tudunk. A NIO meghökkent. www.nio.io. Most, amikor a jövő autóira gondolsz, nézd meg a Legjobb új autók, amelyek útba kerülnek 2018-ban.
3 Rimac Concept One
Horvátország mesebeli földjén elbűvölve talál egy ragyogó kis céget, Rimac nevű nevét, akit fiatal, lelkes alapítójának, Mate Rimacnak neveztek. A társaság eredete 19 éves korában a garázsában kezdődik, ahol Rimac azzal kezdte, hogy régi BMW E30-ját elektromosá alakította át, miután felrobbantotta a motorversenyt. Hét évvel előre és kohorszával megdöbbent a világ autósprésével a Concept One elektromos szuperkocsival, egy 1070 lóerős szénszálas szörnyeteggel.
A hajtómű négy elektromos motort és négy sebességváltót telepít, amelyek minden tengely közepére vannak felszerelve. Az első egységek együttesen 671 lóerővel bírnak, a hátsó motorok pedig 804 lóerőt fogyasztanak. Regeneráló fékezéssel növeli akár 400 kW-os kiegészítő energiát, és a Concept One-ot mindössze 6, 2 másodperc alatt elhajítja az űrben, hogy elérje a 124 mph sebességet. A maximális sebesség 221mph lehet. A Concept S könnyebb, erősebb és aerodinamikusabb pályaorientált frissítés, amely 1365 lóerőt és 1328 lb-ft nyomatékot generál.
Jelenleg kézzel készített és több mint egymillió dollárba kerül (mint például Richard Hammond, a The Grand Tour házigazdája, akit nemrégiben elpusztított a látványos svájci Alpok-ütközés során), a termelés nagyobb mennyiségekre fog átmenni, hogy beépítsék a folyamatban lévő új kereskedőhálózatot. Észak-Amerika, Európa és a Közel-Kelet. www.rimac-automobili.com.
2 Porsche Mission E
Nem azért, hogy pihenjen a jelentős babérjain, hanem a Porsche meg kívánja őrizni mérnöki vezetését, amelyet a mai nap talán legszebb EV kivitelezésében fejeztek ki. Meglepő módon a Mission E (az indulási idő alapján kevesebb klinikai névre számíthat) a Panamera alatti Porsche felállásba kerül, körülbelül 50 000–80 000 dollárra, és a Tesla Model 3 felső végét célozza meg. Mint a Tesla és más EV gyártók, A légfrissítés képessége bizonyosság, beleértve a lóerő távoli frissítését is. Sőt, és egyfajta őrület a Porsche számára, ami elsõként elpirul, a 4. szintû autonóm vezetési technológia beépítése lesz, amely szinte minden helyzetben megengedi az önálló vezetést. Ez a legjobb mindkét világból, ha sportautók vezetési dinamikája van, amikor a körülmények megengedik, és autonóm képességgel eltömődött forgalomban.
Finom nyomtatás: 600 lóerő (440 kW) kettős villanymotorokkal, nyomaték-vektorizálóval mind a négy kereket hajtva. A Zero to 60 3, 5 másodperc alatt érkezik, 311 mérföldes távolsággal. A padlóra szerelt lítium-ion akkumulátorok speciálisan kifejlesztett 800 voltos rendszerrel rövid időn belül 80% -kal újratölthetők. A Porsche vezeték nélküli indukciós tekercset is kínál, amely beilleszthető egy garázspadlóba. Ki tudja, lehet, hogy ez az autó feltöri a minden idők 10 legjobbak közül a listát.
A szállítások várhatóan legkorábban 2019-re kezdődnek. Kezdje el a sorban állást. www.porsche.com/microsite/mission-e/
1 Lucid Air
A közelgő Lucid Air, amelyet a Tesla volt vezetõje alapított, készen áll, hogy egy fröccsenést készítsen. Megfigyelték a 235 mph sebességű sínmérésnél, és tartalmaz egy félig autonóm rendszert a Mobileye-től, amely korábban a Tesla volt az autonómia fejlesztésének partnere, most az Intel tulajdonában van. Megfelelő méretű a mai piac számára, a Mercedes E osztály külső méretei és az S osztály belső méretei. Ami a belső és a külső kialakítást illeti, ez egy egészen más dimenzió. Az Executive ülés opciója magában foglalja a hátsó székeket, amelyeket egyértelműen a kínai piac szem előtt tartásával terveztek, ahol a hátsó ülés luxusa nagyra becsülhető.
Nyilvánvaló ellentmondásban Lucid a sportvezetést ugyanolyan tekintik, mint az önálló vezetést. De ennek tökéletes értelme van. Ahogyan a Porsche ragyogó elméje a Motion E-vel lezárta, mindkettőre szükség van. Jelenleg a szokásos Air körülbelül 60 000 dollár ára egyetlen 400 lóerő (289 kW) hátsó motor-generátor egységgel érkezik, amely 240 mérföld távolságot biztosít. A Samsunggal együttműködésben kifejlesztett akkumulátorok szinkronizálódnak a vállalat jelenleg fejlesztés alatt álló, nagyobb teljesítményű DC-töltőivel.
A Lucid ezenkívül az első 255, kis méretű exkluzivitás indító kiadásként épített autót kínálja, amely jól felszerelt, egyedi színekkel és jelvényekkel rendelkezik, és több mint 100 000 dollárba kerül. A legfontosabb funkciók közé tartozik az 1000 lóerő, a kétmotoros egység és a négykerék-meghajtás, amelyek 315 mérföld távolságot tesznek lehetővé 21 hüvelykes felniken, prémium audióval. Ezzel nem túlzás azt mondani, hogy Lucid halad az úton, hogy az intelligens luxus új példájává váljon.
Olvassa el ezt a következőt
Az egyedüli leghatékonyabb módszer a szexuális fellebbezés fokozására
Az önmegcsökkentés a leghalálosabb fegyver bármely ladykiller arzenáljában.
25 módszer, hogy átalakítsa magát szexuális Istenré
Bónusz: Sokkal egészségesebb ember is leszel.
A testmozgás 30 útja serkenti a szexuális életet
Mintha bármilyen további okra lenne szüksége a legjobban kinézni és érezni.
10 dolog, amit nem tudott Justin Trudeau-ról
Sportoló, majom, reménytelen romantikus, thespian. Igen, Kanada miniszterelnöke sokkal több, mint a politika.
Honnan származik a "Március őrület" név?
Az igazi történet az NCAA kosárlabda verseny bajnokságának hátterében.
Christie Brinkley diadalmas visszatérése a strandra
És igen, látni kell valamit.
Jon Hamm: A legjobb életinterjú
Jon Hamm, a TV Mad Mad csillaga, felfedi a férfiasság titkait a posztmodern világban.
