A kerék méretének meghatározása nem lehet zavaró. A legtöbb közúti kerékpárnak 700c kereke van, míg a kisebb 650c kerekek gyakoribbak a hegyikerékpárokon. A kisebb kerékpárú kerékpárokat gyakran 650c kerekekkel szerelik fel, de egyes gyártók kis keretű kerékpárokat adnak a nagyobb kerekekkel. És lehetnek olyan körülmények is, amikor a 650c kerekeket egy nagyobb keretű kerékpárra szeretné tenni. Könnyen csökkenthető a zavartság, ha megérted a különbségeket a 650c és a 700c kerékpánt felett. Míg sok esetben a különbségek nem feltétlenül fontosak, bizonyos körülmények között jelentős különbségek vannak a 650c és 700c kerekek funkcionalitásával és teljesítményével.
A nap videója
Súly és forgási sebesség
A 650c és 700c közötti gumiabroncsok közötti nyilvánvaló különbség az, hogy a 650c gumiabroncsok kisebb átmérőjűek és könnyebbek, mint 200 g. A 200 g-os különbség fontosságát növeli, hogy a kerék átmérője nagyobb forgási tömegt eredményez. Más szóval, nagyobb erőre van szükség ahhoz, hogy a kerekek mozgásban legyenek, ha nagyobb tömegű nagyobb átmérőjű kerék van. Emiatt a kisebb kerekek jobb gyorsítási képességgel rendelkeznek, és jobban felfelé dőlnek. Ha a kerékpározási sebességgel rendelkezik, de a nagyobb forgatónyomaték, a nagyobb kerekek a tömeges különbségeket elhanyagolják a motoros számára. Gyorsan felgyorsulhat a közúti versenyeken vagy a dombos terepen is, de nem számít az alkalmi lovasoknak, vagy azoknak, akik hosszú távú eseményeken vesznek részt, ahol állandó sebességet tartanak.
Sebesség és sebességváltás
Az a feltételezés, hogy nagyobb kerekek gyorsabbak, nem igaz. Számos rekord-beállító kerékpárnak volt kis kereke, megjegyezte az R & E ciklusokat. A kerék mérete nem befolyásolja a sebességet. A forgattyú egy forradalma kisebb kerékkel kisebb előretekercselést eredményez, de a hajtókar sebességét és ütemét a sebességváltó határozza meg. A többsebességes kazettákkal könnyedén beállíthatja a sebességfokozatokat a sebesség és a hajtókar sebességének meghatározásához.
Biztonság, kényelem és stabilitás
A nagyobb kerekek szélesebb sugárral és enyhén görbékkel stabilizálják és simítják az utat, különösen durva járdán. Nagyobb kerekek, különösen akkor, ha kisebb kereteken használják őket, mégis több toe átfedést hoznak létre. Ha a lábujja eléri az első kereket, amikor megfordul, akkor átfedés van. A toe 1 cm-nél nagyobb átfedések esetén létre kell hoznia a pedálozás leállításának szükségességét. Ön elveszíti a sebességet és a stabilitást, és ha pedál, akkor veszélyben van egy baleset. Továbbá az olyan ingázóknak és másoknak, akik a sárvédőket szeretnék használni, gyakran nem rendelkeznek a toborzási távolsággal a 700c gumiabroncsokkal.
A legmegfelelőbb az Ön számára
A legtöbb versenyző számára a két kerék közötti teljesítménykülönbségek valószínűleg kiegyenlítik.Mégis, a kerékméret befolyásolhatja a kerékpár illeszkedését és a menet kényelmét, különösen ha magas vagy rövid. Kevesebb, mint 5 láb 7 hüvelyk körüli lovasok általában jobban illeszkednek egy kisebb kerettel rendelkező kerékpárhoz. Túl nagy kerettel és kerékkel csökkentheti az elnyelést. Ez arra kényszerítheti Önt, hogy elérje a kormányt, és veszélyeztesse a lovaglást, csökkentve a teljesítményt és kellemetlenséget okozva. Ha 6 lábnál magasabbak vagyunk, előfordulhat, hogy a kisebb kerekek görcsösen ütköznek, így a térd túlságosan hajlani, és túlságosan kell hajlítani a deréknál, hogy vízszintes versenyhelyzetet vegyen fel. Függetlenül attól, hogy a fókusz a szabadidőn és a kényelemen, vagy a sebességen és a teljesítményen alapul, a kerékpárra való illesztésnek és pozícionálásnak a legfontosabb tényezők között kell lennie, amelyek meghatározzák, hogy milyen méretű kerék a legérzékenyebb az Ön számára.
