Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike
Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite
Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Dunlop gumiabroncsait kizárólag 1984 óta minden Harley-Davidson motorkerékpáron. A gumiabroncsgyártó D407 és az American Elite sorozata számos Harley-Davidson kerékpárhoz használt gumiabroncs család része, köztük az Street Glide Classic és a Screamin 'Eagle. Bár mindkét gumiabroncs különálló Dunlop gumiabroncs-technológiával rendelkezik, a D407 több méretben is kapható, így jobb lehetőség a motorkerékpárok testreszabására.

D407

A 2009-es FL keringési modellekhez tervezett Dunlop D407 abroncs egy megerősített, többrétegű gumiabroncsból készült, amely nagyobb erősségű és elősegíti a gumiabroncs élettartamát. A hátsó abroncs a Dunlop MT Multi-Tread technológiájával rendelkezik. A technológia növeli a vontatási ellenállást és stabilitást a fékezés során a gumiabroncs közepén elhelyezett tartós futófelületen. Az oldalak oldalirányú markolást tartalmaznak a vontatás javítása érdekében, miközben kanyarodás közben hajlik. A gumiabroncs futófelületének oldalirányban felfelé húzódó hornyok húzódnak fel, hogy a vizet nedves utakon eloszlassa.

American Elite

A 2009-es és újabb Harley Davidson kerékpáros kerékpárok felszerelhetők a Dunlop American Elite gumikkal. A gumiabroncs különálló futófelületének kialakítása ösztönzi a kopást és a sima futást mindenféle úton. Az amerikai Elite gumiabroncsok, mint például a D407 modell, a Dunlop MT Multi-Tread technológiájával gyártják, melynek célja a markolat és az érzés javítása. A kanyarodáskor oldalirányú markolást is tartalmaznak.

Tulajdonságok

Mindkét modell a Dunlop Multifread Compound technológiájával rendelkezik. A technológia egyik jellemzője lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs hűvösebb legyen a hosszú élettartamú anyag mentén, ami jobb tapadást és stabilitást eredményez. Ez a tulajdonság arra is szolgál, hogy meghosszabbítsa a gumiabroncs élettartamát. A Dunlop a Harley Davidson-szal együttműködve tesztelte a technológiát számítógépes szimulációkban, laboratóriumokban és utakon. A két abroncsmodell közötti különbségek közé tartozik a szélesség és az átmérő. A D407 hátsó gumiabroncs 6 67 és 9 35 cm között helyezkedik el, míg az American Elite csak 7,1 cm szélességben kapható. A hátsó gumiabroncs átmérője a D407 tartományban 25-22-26 cm között van, míg az American Elite csak 25,33 cm átmérőjű.

Méretek

A Dunlop D407 több méretben készült, mint az amerikai Elite modell. A D407 130 / 80B17 elülső és 180 / 65B16 hátsó, a Harley Davidson Electra Glide Standard, az Street Glide Classic és az Ultra Classic Electra Glide számára készült. A Dunlop egy 130 / 70B18 elülső és 180 / 55B18 hátsó lökést biztosít a Harley Davidson Screamin Eagle Road Glide, a Screamin 'Eagle és a Softail Springer számára. Végül a FL Touring modellek D407 méretei a 130 / 90B16, 130 / 80B17 és 130 / 70B18 előtétek, valamint a 180 / 65B16 és a 180 / 55B18 hátsó részek közé tartoznak.A Dunlop American Elite csak a 130 / 80B17 és a 180 / 65B16 méretben kapható.