A harangozók magassága és súlya közvetlen összefüggést mutat a stroke erejével. A koppenhágai Egyetem kutatói Niels Secher kutatása azt mutatja, hogy az elit csikó magas és sovány, izmos testekkel rendelkezik. Az ideális magasság és súly a női evezők számára a hajó súly szerinti besorolásától függ, de osztozik az alacsony testzsírtartalom szükségességén.
A nap videója
Evezős sebesség és testméret
Secher kutatásai megpróbálják korrelálni a vitorlázó sebességét és testtömegét. A "Vitorlázás 150 éves tudományos vizsgálata" című beszámolójában azt állítja, hogy nincs összefüggés a csónak erejének és a csavargónak a háta vagy a lábai közötti távolsággal. Úgy véli, hogy a továbbfejlesztett képzés és a megnövekedett fizikai dimenziók jobb hajósebességet és sebességet eredményeztek az elmúlt 150 év során. A "Sport élettana" című könyvében Secher szerint az evezés közvetlenül kapcsolódik a súlyhoz. Azt írja: "Úgy tűnik, a kevésbé sikeres evezők is könnyebbek." Kutatásai azt mutatták, hogy amikor a változók, beleértve a berendezések tömegét, a 90 kilogramm vagy körülbelül 199 font súlyú evezők 2 százalékkal jobb teljesítményt és hatékonyságot mutattak, mint a 155 fontot vagy a 70 kilogrammot. Secher ezt a kutatást a férfiak és a nők között mutatja be előadásában.
A fizika és a testméret fizikája
Az Oxfordi Egyetem fizikai oktatója, Ana Dudhia elmagyarázza, hogy Sir Isaac Newton harmadik mozgásszabálya - minden fellépés egyenlő és ellentétes reakciót mutat - az evezés során nyilvánvaló. A vitorlázó egy irányba tolja a vizet, és a hajó a másikban mozog. Kutatásai azt mutatják, hogy a csónakok lendülete attól függ, hogy a vitorlázó képes-e gyorsabban lökni a vizet egy evezővel. Kiegészítő kutatása, "A séta súlya a sétakorra", korrelálja a csónakok súlyát azzal a maximális erővel, amit együtt termelhetnek.
Súlykímélő szabályok
A versenyző evezés két hagyományos súlycsoportja könnyű és nehézsúlyú. Az Egyesült Államokban a sportszabályokat meghatározó és szabályozó U. S. megjegyzi a 4-106. Szabályban, hogy a női könnyű evezők nem haladhatják meg a 130 fontot. Továbbá a hajó evezősök átlagos súlya nem haladhatja meg a 125 fontot. A legkisebb súlyküszöb nincs könnyű vagy nehézsúlyú, ami szintén nyitott.
Coxswains
A hajó coxswain vezérli a kormányt, hogy irányítsa a hajót, és irányítja a legénység lökethosszát. Bár egy evezőt nem húznak, súlyuk befolyásolja a hajó teljesítményét. A Coxswains extra súlyt ad a hajónak, ezért a legtöbb legénység rövid és / vagy vékony embereket keres a szerepért. U. S. A 4-109-es vitorlázó szabály szerint a női csónakok számára a coxswainnek legalább 110 kg súlyúnak kell lennie, a felesleges ruházat, a löketellenőrző vagy egyéb felszerelés nélkül, amelyet a hajóban lehet szállítani.Ha nem felel meg ennek a küszöbnek, akkor a hajónak higitandónak kell lennie, homok, súlyzók vagy más anyag formájában, hogy megfeleljen a követelménynek. A Coxswains a hajójukkal a hajójuk előtt mérlegel, de súlyuk nem számít bele az átlagos hajótömegbe.
Ideális magasság és súly a nőknek
U. S. A séta azt jelzi, hogy az átlagos nővivő kb. 6 méter. A 2013. évi U. S. Senior Nemzeti Csapat áttekintése azt mutatja, hogy a női nyitott csónakok 5 láb 4 hüvelyk és 6 láb 3 hüvelyk között vannak, súlya pedig 110-185 font. A könnyű csapat a mérlegeket 121 és 130 font között húzza, 5 láb és 5 láb között.
