A laza szár a kerékpáron nem csak bosszantó, veszélyes is lehet. A szárak néha lazaek lesznek összeomlás után vagy durva összerakás után valamilyen száraz terepen. A szár az a része, amely a kezelőcsövét összekapcsolja. A szár eltávolítása miatt a kormány a kormányzás közben rázkódhat, ami az ellenőrzés elvesztéséhez vezethet. Ahelyett, hogy figyelmen kívül hagynád a laza szárat, rendszerint gyorsan megoldod magad, és nincs időd.
A nap videója
Csavar nélküli szárak
1. lépés
Lazítsa meg a szár csípőcsavarjait. A csavarmenet nélküli szárakat ezekkel a csavarokkal rögzítik a kormánycsőhöz, és ha összenyomódnak, összefoghatják őket. Ezután találja meg a csavart a száron belül, és lazítsa meg azt is. Ezután távolítsa el a szárat a kormányzócsövön. A kormánykerék az a része, amely a kerék tengelyét rögzítő kerekekhez van rögzítve.
2. lépés
A korongot egy vékony bevonatú kerékpáros zsírral zsírozzuk be, amely egy kerékpárboltban megtalálható pépes kenőanyag. Ezután helyezze vissza az orsót a kormánycsőre, cserélje ki a csavart a száron belül és húzza meg.
3. lépés
Igazítsa a szárat úgy, hogy az elülső kereket a lábai közé helyezi, és a szánt közvetlenül a kerék tetejére mutatja.
4. lépés
Csavarja vissza a csípőcsavarokat, és ellenőrizze a kormányt, hogy szabadon mozogjon.
menetes szárak
1. lépés
Csavarja le a felső szárat a szár tetején, közvetlenül a kormánycső felett. Lazítsa meg a rögzítő csavarjait, amíg a kormányt a kormányzócsőből fel nem húzza.
2. lépés
Vékony kerékpárzsírt használjon a szárra, és tolja vissza a kormánykerékre.
3. lépés
Tartsa a kereket a lábai között, szemben a kerékpár hátoldalával, és igazítsa a szárat a kerékhez.
4. lépés
Húzza meg szorosan a szorítócsavarokat annyira, hogy ne legyenek szorosak, túlzott meghúzás nélkül. Csavarja vissza a felső kupakot, és forgassa el a kormányt, hogy megbizonyosodjon róla, hogy ismét feszes, de szabadon mozog.
A szükséges dolgok
- Allen csavarhúzók
- Kerékpárzsír
