A legtöbb kerékpár felszereléssel van felszerelve, hogy segítsen a versenyzőknek különböző terepen. A kerékpárok közös sebességváltója 10, 18 és 21 sebesség. A kerékpár sebességfokozatok számát az elülső lánctányok számának a hátsó kazettában lévő sebességfokozattal történő szorzatával számoljuk. Például egy 21 sebességes kerékpárnak van egy hármas lánctányér az első és hét hátsó kazettás fogaskerék számára. Miután megtanulod elsajátítani egy 21 sebességes kerékpár sebességváltóját, akkor élvezheti a hosszabb túrákat, amelyek kevésbé fáradnak.
A nap videója
Gear Setup
A kerékpár első láncszeme három gyűrűt tartalmaz, és a bal kormánycsillapító vezérli. A láncnak a legnagyobb, "nagy gyűrűnek" kell lennie a lakások és lejtők alatt, a közepes gyűrűnél, amikor a szembefordulásokra vagy mérsékelt emelkedésekre, a legkisebb gyűrűre a nehéz emelkedések során. A hátsó kazetta hét fokozattal rendelkezik, amelyet a jobb kormánycsillapító vezérel. A legkisebb hátsó fokozat a legnehezebb, a legnagyobb a legegyszerűbb.
Hogyan lehet váltani
Mindig folyamatosan pedálozunk, ahogy elmozdulunk - ennek sikertelensége miatt a lánc felhúzhat vagy leeshet. Az első lánctányérra először a legnagyobb beállításokat kell áthelyezni, és a hátsó sebességváltónak másodlagos eltolódásnak kell lennie, hogy finoman beállíthassa az ellenállást. Kerülje el a lánccal egyidejűleg a legnagyobb lánckeréken és a legnagyobb hátsó sebességfokozatban történő vezetést, és fordítva. Ha ez megtörténhet, felesleges lánchosszabbítást és csereberendezést okozhat, nem is beszélve bosszantó, csikorgó hang létrehozásáról.
Gondolkodás előre
Két gyakori hiba van, hogy a kerékpárosok kerékpárja gyakran tesz. Először is, nem előre látják a sebességváltást. Amikor látsz egy dombon közeledni és előre tudod, hogy könnyebb halászeszközre kell váltanod, akkor csináld, mielőtt elkezdenéd a mászást. A középkategóriás sebességváltás megpróbálása kemény a gépjárművön és nehéz lehet. A második hiba nem egy könnyebb haladásra vált, amikor megáll. Ha egy lakáson vagy egy hátsó szélen hajózik, akkor az egyik legnehezebb halászfelszerelésében lovagolhat. Ez nagyszerű, amíg meg nem áll, és megpróbálsz újra elindulni ugyanabban a sebességváltóban. Hagyja vissza a lendületet sokkal könnyebbé, ha néhány fokozattal felfelé mozog, amikor megáll.
Az Ön fogaskerékének működtetése
A különböző fogaskerekek célja, hogy segítsenek a versenyzőknek a terep, a szél és a lábak fáradtságától függetlenül tartós ütemben tartani. A 80-90 fordulat / perc gyors, folyamatos futásának fenntartása észrevehetően növeli az állóképességet és az állóképességet. Ahhoz, hogy a fogaskerekek működjenek az Ön számára, váltson könnyebb halászeszközre, amikor megközelít egy mászást, vagy elkezd fáradni. Ha a kadencia bármely okból leesik, vegye ezt a jelet, hogy könnyebb sebességre váltson.Másrészt, hajtson végre lakást, lejtőkön és a hátsó szélben a keményebb fogaskerekekbe való áthelyezéssel. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a sebességét, miközben megőrzi ugyanazt a sebességet és erőfeszítést.
