Az U.S. kerékpár-gyártás története a 20. század egészére kiterjedő bomba és mellszobor története. A Murray Ohio Manufacturing Co., Schwinn, Huffy és más gyártók versenytársai a század első felében jó minőségű kerékpárokat gyártottak, amelyeket a modern kollektorok keresnek. A nyolcvanas évek elején Murray a tömeges kiskereskedelmi költségvetésű kerékpárokat kínálta kedvezményes üzletekben.
Cégtörténet
Cégtörténet
A Murray kerékpárokat gyártó vállalat 1919-ben alapították a Murray Ohio Manufacturing Co.-t. A gyártás elsősorban autóalkatrészekre, köztük gázkazánokra és a sárvédők. Az első Murray-gyár Clevelandben volt, Ohio-ban. Az 1930-as években Murray kerékpárokat kezdett el, elsősorban az Egyesült Államok ifjúsági piacán. A gyártás megállt a második világháború idején, de a háború utáni korszakban a Murray sikeres, alacsony költségű kerékpárgyártó lett. Murray aláaknázta a versenytársak árait, és több millió kerékpárt értékesített áruházak, például a Sears áruházak révén.
1980-as évek fejlesztései
Mint más U. S. kerékpárgyártók, a 70-es évek végén Murray BMX stílusú kerékpárokat kezdett létrehozni az ifjúsági piac számára. A BMX kerékpárok gyártása folytatódott az 1980-as években. 1982-ben Schwinn teljes termelésének egyharmadát a Murray-i gyárba szállította Nashville-ben, a Tennessee-ben. A kerékpár-gyártók általában az 1980-as években csökkentek az eladások ellen. Murray megoldása ennek a problémának az volt, hogy tömegesen gyártja a kerékpárokat olcsón és eladja őket nagy box-kedvezményes áruházak segítségével. Bár az értékesítési volumen növekedett, az összes nyereség csalódást okozott. Az angol cég Tomkins 1988-ban megvásárolta Murray-t.
1980-as évek Kerékpárok
Az 1980-as években a Murray kerékpárok stílusban és minőségben változtak. Az egyik ritkább modell a Murray cirkáló kerékpár volt, amely 26 colos keretben készült, és csak rövid idő alatt készült az 1980-as évek elején. Murray szintén gyártott BMX kerékpárokat 20 és 24 hüvelykes keretek között az évtized első éveiben. Mivel Murray 1980-as évek biciklije alacsony költségvetés mellett készült, a minőséggel és a tartóssággal kapcsolatos problémák gyakoriak voltak. Ken Kifer Bike oldalai szerint az olcsó Murray kerékpárok ebben a korszakban gyakran problémákat okoztak a csikorogó kerekek, a rossz minőségű alkatrészek és a nem megfelelő kezdeti összeszerelés terén. Néhány új Murray kerékpár csak körülbelül 500 mérföldet vesz igénybe Ken Kifer Bike oldalai szerint.
1990-es és 21. század
1996-ban csak három nagy amerikai kerékpárgyártó működött - Murray, Huffy és Roadmaster. Jogi kihívásként kimondták, hogy a kínai kerékpáros behozatal nem veszélyezteti az amerikai gyártókat. Azonban néhány amerikai cég nem tudott versenyezni Kínából importált kerékpárokkal. 1999-re Murray és Roadmaster megszüntették a termelést.A Murray márka 2010-ben megtalálható a gyepfelszereléseken, mint a fűnyírók.
