Bár 2017 szürreális év volt a sport, a pop kultúra és a politika világában, igazán kiváló év volt az autó világában. Láttuk egy csodálatos sor szedán, csepegtető teherautó, teherautó és még lakóautó érkezését . De szerezd meg, autós rajongók: a 2018-as év még jobbá válik.
A Kia, a Honda, a BMW, a McLaren és mások mindegyike rendelkezik olyan új modellekkel, amelyek felkészülnek arra, hogy elérjék a piacot, és ez mindenkit felizgat, ha vezetője van és sebességre van szükség. (Vagy csak a nagy kerekek ízlését.) A prózaától a példaértékig itt bemutatunk néhány, a legjobb új autók kiemelését, amelyek a láthatáron motorokat forognak. De mielőtt ezen szépségek valamelyikét eljuttatja a nyitott útra, győződjön meg arról, hogy ismeri ezt a 10 alapvető vezetési stratégiát.
10 2018 Honda Accord
A SUV-k és a keresztezõdõk iránti kereslet miatt a szedán porba kerül, a Honda, a Hyundai és a Toyota azt a fogadást fogadják el, hogy a szegmens képes fenntartani az impulzusát. Ebből a csoportból a 10. generációs Accord rendelkezik a legnagyobb eséllyel nyerni a konvertálókkal. Még jóképűnek neveznénk - nem egy olyan szót, amely tipikusan a Honda-val társul - nagyrészt a sokkal jobb javított arányok és álláspont miatt, egy hosszabb tengelytáv, rövidebb túlnyúlással és alacsonyabb magasság miatt.
Az új Accords kisméretű 1, 5 és 2, 0 literes turbófeltöltős motorokkal van felszerelve, amelyek meghökkentik a korábbi nagyobb egységeket a húzóerő és a meghajthatóság érdekében. Természetesen rengeteg illesztőprogram-segítséget nyújtó technológiával büszkélkedhet az emberi hibák elhárítására. Az árak várhatóan a jelenlegi 22 455 dollár alapár körül alakulnak. És ha a szedánok a te dolgod, akkor nézd meg a 10 luxussz sedant, amelyek megmutatják a szomszédaidnak, ki a főnök.
9 2018 Buick Regal GS
A Hondal és a legtöbb autógyártóval ellentétben a Buick kikerült egy kisebb, kényszer indukciós erőművet a második generációs Regal GS számára. Öt ajtós sportback-ként konfigurálva ugyanolyan félelmetes 310 lóerős 3, 6 literes V6-at viseli, amely motiválja a Cadillac CT6-at. (Ez megegyezik a kilépő modell előző 2, 0 literes turbó negyedével, amely még 51 lóval rendelkezik - ez bizonyíték arra, hogy Buick fogait fogja, és készen áll arra, hogy komolyan vegye.)
A GS (Gran Sport) megnevezés a hatvanas évek végi izmos, nagy teljesítményű Buicks-ből származik, amikor a Grand National korának kiemelkedő előadója volt. A 2018-as Regal csak teljeskerék-meghajtással érhető el, egy új kilenc sebességű automatikus és a GM csillagok folyamatos csillapításvezérlőjével, amely varázslatosan kiküszöböli az összes robbantott út kivételével. Belsejében pénznek látszó belső tér van, lenyűgöző első ülésekkel, lények kényelmével, összhangban az Európa legjobb kínálatával. Az alapár nagyon ésszerű, 39990 USD, beleértve a rendeltetési helyet is. És még sok nagyszerű luxusautóval kapcsolatban nézze meg a világ 10 csodálatos csodáját.
8 2018 Kia Stinger
A Kia új Stinger arra törekszik, hogy jóval meghaladja súlyosztályát, és figyelemre méltó új belépéssel lép fel a középkategóriás luxusszegmensbe. Az összes jelentés szerint a Kia elsőéves erőfeszítései meglephetik a felső osztályokat versenyképességével. A turbófeltöltéssel ellátott négyhengeres Stinger (kb. 30 000 dollár körül kezdve) és az iker-turbó 3, 3 literes V6 GT (40-50 000 dollár között) eléri a piac édes helyét. A győztes szaga van.
7 2018 Range Rover Velar
A család elegáns új tagja, a selymesen sima Velar elfoglalja megfelelő helyét a Range Rover Sport és a kisebb Evoque között. Ördögi módon a Land Rover a 2018-os modellévet csak 500 első kiadásra szándékozik korlátozni. Legyen óvatos, ez csúnya lehet. A szerencsések közül néhányat a Land Rover új InControl információs és szórakoztató rendszerével jutalmazzák, amely kettős, 10 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik. Ugyanazon a kiváló platformon építve, mint a vörös-forró Jaguar F-Pace, a Velar három motorválasztékot kínál, köztük egy négyhengeres dízelüzemet, egy 2, 0 literes gázüzemű 247 lóerős inline-t és egy 380 lóerővel feltöltött V6-at. Az első kiadások mindegyike fel van szerelve a felső sorozatú V6-tal és más prémium funkciókkal, mintegy 90 000 dollárért. A később elérhető belépő szintű modell majdnem felére fog kerülni. De ha valami nagyobbat szeretne, mint egy SUV, akkor nézd meg ezt a 10 új drool-méltó teherautót.
6 2018 Volvo XC60
A Volvo nemrégiben átalakított terméke nem minősített találat. A zaj áttörése és mindenkinek a nagy biztonság örökségének emlékeztetésére az XC60 olyan úttörő innovációkat tartalmaz, mint például az Oncoming Lane Mitigation, amely Steer Assist nevű rendszert alkalmaz az ütközés megakadályozására.
Három motorválasztékot kínál, köztük a T5 alapvető turbófeltöltéssel ellátott 2, 0 literes inline-négyet, 250 lóerővel; a T6, amely tartalmaz egy töltőt és 316 LE teljesítményt; és a T8 plug-in-hibrid rendszerrel, amely összesen összesen 400 lóerőt képes elérni. A nyolcsebességű automatizálás párosítva a négykerék-hajtással, alapfelszereltség.
5 Jaguar E-Pace
A futó F-Pace terepjáróra nyomban állva érkezik a Jaguar komolyan kompakt E-Pace. Osztja meg a DNS-t a macska F-típusú sportautóval, karcsú arca és rakedt, kupészerű tetővonala határozottan több autónak tűnik, mint a SUV. Egy teljesen elektromos I-Pace-t úgy alakítottak ki, hogy kövesse az alapvető 2, 0 literes, 246 lóerős turbófeltöltéssel ellátott négyhengeres gázmotorot (vagy a 296 LE-s frissítést).
Ez a goromba kis cica karmai ki vannak téve a BMW X1, a Mercedes GLA, az Audi Q3, a Porsche Macan, valamint a fent említett Volvo XC60 és a Range Rover Evoque számára. Ez egy kemény környék. Teljes mértékben elvárjuk, hogy az E-Pace megtartsa sajátját. Az árak 39 595 USD-tól kezdődnek. De ennyi sebességnél ügyeljen arra, hogy ismeri a gyorsbiztosítási módszert a gyorshajtás jegy elkerülésére.
4 Lexus LC F
A szuper szexi 471 lóerős, Lexus LC 500 zászlóshajó 2017-es dobása csak a márka belvárosi felvonulásának kezdete volt. Rengeteg pletyka, hogy idén később a Tokió autókiállításon a Lexus bemutatja egy rendkívül nagy teljesítményű LC F-et. Várhatóan egy kettős turbófeltöltéssel ellátott, 600 lóerős, 4, 0 literes V8 hajtja egy vadonatúj, 10 sebességű automatikus sebességváltóval.. A részletek hiányosak, de ez a hihetetlenül lágy LC-test megfelelőbben agresszívebbé válik, ha fék-hűtőcsöveket, rögzített hátsó szárnyat és még sok más hozzáadnak, amelyek 20 hüvelykes kerekek körül vannak csomagolva. Az ár valószínűleg kétszerese lesz a jelenlegi LC 500-nak. Alig várom! Maradjon velünk.
3 2019 BMW 8. sorozatú kupe
A csodálatos új 850i egy stílusos turné, amely elfojtja a kritikusok csiripelését, miszerint a BMW az elmúlt években átadta tervezési vezető szerepét. Várja meg a szokásos iterációs sebességet a BMW kifogástalan és sima 3, 0 literes soros hajtásával kezdve egészen a következő generációs M5 félelmetes iker-turbófeltöltésű V8-ig. A karosszéria stílusok tartalmazzák a 4 ajtós Gran Coupe és a kabriolett változatokat, valamint a teljes torkú M8-at. Az árak várhatóak 150 000 dollártól északra, a bajor marque tovább mozgatásával. Ki tudja: Ez a szépség teszi a minden idők legjobb BWM-einek listáját.
2 McLaren 720Sv
A kettős turbó, 4, 0 literes, V8-as motor közepes méretű motorja révén a 720S kivételes torziós merevséggel és teljesítmény-tömeg aránnyal szembesül, mivel 710 ló kevesebb, mint 3000 font tömegű. A vadászgép által inspirált pilótafülkéből hiányzik az olasz riválisokban talált vizuális dráma, bár funkciója szempontjából tökéletes. A való világ utcáin a 720S rendkívül nagyszerűen egy szuperautó számára van kialakítva, és nem igényel semmiféle kompromisszumot, kivéve az alacsony földrajzi veszélyek szokásos paranoiáját. A kupé 2017-ben indul, és egy nyitott tetővel megrendezésre kerülő Rodster 2018-ban esedékes. Az MSRP várhatóan 288 845 dollár körül alakul.
1 Ferrari 812 Superfast
Ahogy a neve is sugallja, ez a Ferrari szupergyors, és 60 perces sebességgel ütközik leállásból, amikor elolvassa ezt a mondatot. 800 lóerővel, 12 hengerrel és maximális sebességgel 211 mph. Talán a legfontosabb, hogy az első motor 812 egy kecses, erőteljes közúti kocsi, a legendás Ferrari Daytona 365 GTB / 4 nagy turista hagyománya szerint, az 1970-es évek elején. A Daytonától eltérően, amellyel imádnivaló, alulértékelt testét egyetemesen szeretik, a 812-es kinézete kissé polarizál. Ezek a szemet gyönyörködtető kanyargós görbék és perjelzések képesek a maximális erő kifejlesztésére tartós nagy sebességgel - ezt a technológiát a Ferrari F1 versenyautóinak tapasztalatai tükrözik. A hagyomány szerint a nagy olasz kupénak természetesen szívódó V-12 dobogója van, valaha a legerősebb, tökéletes a hosszú lábú, kontinensen átfutó fiatalok számára. 315 000 USD áron értékesíthető. És őrülten gyorsabb autók esetén nézd meg a 20 hírességet, akiknek szuperautóit tárolták a garázsukban.
Olvassa el ezt a következőt