Hírek: A terepjárók továbbra is az autóipar királyai. Ráadásul a BMW egy új, új termék bejelentése érdekében mozgatja motorjait, és néhány lenyűgöző információt találtunk az autó színeinek kollektív preferenciájáról. Olvassa el az elmúlt hét teljes újratelepítését az autóhírekben. És további információk a legújabb és legnagyobb az autó világában, itt találhatók a 2018 legjobb új autói.
1 Ferrari barlang a SUV Mania-hoz
Nos, nem mondhatjuk, hogy nem láttuk ezt jönni. A legutóbbi tartózkodás, amely ragaszkodott hozzá, hogy soha nem fog követni a többi tekintélyes autógyártó pályáját SUV-val, a Ferrari meghajolt az elkerülhetetlen felé és bejelentette, hogy egy terepjárót értékeli. Ami azt jelenti, hogy olyan jó, mint kész. A fejlesztés alatt álló új Aston Martin crossoverrel a látványos Lamborghini Urus ebben az évben később debütált, még Rolls Royce-t is üldözőbe tette. Hagyja kezdeni a kézi fonást.
De itt az ideje, hogy megfogjuk, és elengedjük a régi járművek elleni elfogultságot, amelyben sok ember még mindig ragaszkodik. A sport segédprogramok egyszerűen kiváló forma-tényező a mindennapi alkalmazásokhoz, ezért vált ez a tényleges autóipari szabvány. A belépés és a kijárat megkönnyítése érdekében nincs összehasonlítás, és elég hely van a szemétről és egynél több utasról is. A legjobb az egész, hogy a gyenge időjárás és az elárasztott utcák nem jelent problémát, ellentétben a hópehely sportautókkal (bízz bennem, ott voltam). És nem úgy, hogy veszélyezteti a sportvezetést. A SUV-k jelenlegi terménye a fizikát hatalmas, kezelhető és vezethető képességekkel küszöböli ki, ami minden jármű számára kivételes.
Nem kétséges, hogy a Ferrari értelmezése, akárcsak az Urus és az Aston, közép pózot fog előidézni, lényegében a rácsokra emelt sportautókkal, amelyek mindkét világ legjobbjai közé tartoznak. Tehát mi nem tetszik? Hozd tovább! SUV-rajongók, ne felejtsd el ellenőrizni a tíz legforróbb terepjáró listáját, amely most az utat égeti.
2 Ismerkedjen meg az első "teljesen elektromos sporthaszonjárművel"
Írja be a Bollinger B1-et, az önhirdetést "a világ első teljesen működő prototípusa egy teljesen elektromos sporthaszonjárműhöz". Egy könnyű alumínium építkezésen épített B1 katonai formameghatározó funkciójú, masszív csapágyat mutat, amely valami olyasmire néz ki, mint amilyet az Ön figyelmeztetett szomszédja a garázsában épített, bár tagadhatatlanul hűvös.
Magas haladási magassága 15, 5 "szabad magasságot biztosít, önszintező, négykerekű független, hidraulikus pneumatikus felfüggesztéssel állítható be. A gördülő rudak lekapcsolódnak a fokozott tapadásért és a teljes felfüggesztés artikulációjához terepjáró manőverekben. A Bollinger tökéletes 50 / 50 súlyeloszlás a kétmotoros hajtóművel, mind az első, mind a hátul felszerelt villanymotorokkal, mind a négy kereket hajtva. A juice két lítium-ion akkumulátorcsomagból származik: 60 kWh vagy 100 kWh, illetve 120 vagy 200 mérföldes távolság. A teljesítmény 360 lóerő, 472 lb-ft nyomatékkal, amely 60 mph-ra változik élénk 4, 5 másodperc alatt. A teherbíró képesség 6 100 lbs, a jármű össztömegére számítva kb. 10 001 lbs. A teljesen lezárt műszer azt jelenti, hogy a belső teret el lehet helyezni hosszú után sáros fut a hátsó részben.
Míg ebben a szakaszban csak a prototípus létezik, a New York-i Hobartban székhellyel rendelkező Bollinger Motors kiváló esélyt rejt magában a gyártás megkezdéséhez szükséges beruházások összegének biztosítása érdekében. A véglegesítés után a B1 szállítások várhatóan 19 hónapon belül megkezdődnek, bár ez kissé optimista lehet. A Teslahoz hasonlóan a fogyasztók közvetlen értékesítési modelljét tervezik a nagyobb városokban található kiskereskedelmi üzletekkel. Addig is fenntarthatja sajátját a bollingermotors.com webhelyen, online pénzeszközökkel történő feliratkozással. 2018 elejére a helyfoglalás birtokosai 1000 dolláros letéttel biztosíthatják B1-et. Az árképzés feltételezhetően 45 000 és 75 000 dollár közé esik. Teherautókról beszélve itt van 10 drool-méltó új nagy teljesítményű teherautó.
3 Caddy hátra dobja
Más SUV-hírekben a Cadillac bejelentette, hogy dobja a törülközőt a szedánok felé, és arra koncentrál, hogy a vörös-forró Escalade és az XT5 keresztirányú modelleinek bővítésére összpontosítson. A márka szedánjainak lassú értékesítése - és a visszafordítás rosszindulatú kilátásai - vezette a döntést az ATS, CTS és a kellemetlen külsejű, elülső hajtású XTS kiürítéséről, amelyek soha nem értek el.
A három szedánt egy új zászlóshajóautó váltja fel, amelyet CT5-nek neveznek, plusz egy kicsi, belépõ szintû versenytárs a BMW 2. sorozatának és az Audi A3-nak. A jelenleg fejlesztés alatt álló három új sporthaszonjárművel a felfrissített felépítés öt SUV / kereszteződésből és csak két autóból áll, majdnem pontosan inverz a jelenlegi felépítésnél. A SUV-ok által a piacon elért gravitációs vonzás mellett - amelyet nagymértékben segíti az olcsó benzin - a Cadillac nem tudott meggyőzni elegendő prémium vásárlót, hogy fontolja meg szedánjait az domináns német márkák felett. Noha a tanfolyam korrekciója már régen esett le, szeretnénk látni, ha a Cadillac gyárt egy show-stop, nagy tourer halo-autót a piac felsõ szakaszára, hogy visszaszerezze az egyszer magasztos The World of the World címet. Annak ellenére, hogy hangsúlyoznunk kell, hogy a Cadillac szedánjait a minőség hiánya miatt nem adták el, mivel a CTS-V a 10 Prestige sedans között szerepel, amely megmutatja, ki a főnök.
4 BMW ugratja az új Roadsterét
A BMW egy újabb rodster-koncepciót dobott be, amelyet augusztus 20-án, vasárnap, a Pebble Beach Concours d'Elegance-en mutatnak be a mesés, új 8. sorozatú kupé mellett. Noha a spekuláció az, hogy a roadster valószínűleg a következő Z4 generáció lesz, az a tény, hogy párosul a 8-as sorozattal, erősen azt sugallja, hogy ez jelzi a Z8 rodster visszatérését, amely 2003-ban fejeződött be. Bármelyik esetben biztos, hogy lesz. egy bombasiker. És a lámpatestről bővebben itt olvashatjuk a minden idők tíz legjobb BMW-jét.
5 Nem vagy őrült: Az utak fehérek
A PPG, az autóipari festékek és bevonatok beszállítója szerint a fogyasztók 60 százaléka a színt választja meghatározó tényezőként vásárlási döntése során. Jól hangzik, kivéve, hogy a valóság inkább színtelenség. Az elmúlt évekkel összhangban az autóipari színes trendek Észak-Amerikában - és másutt is - inkább fáradtnak, mint inspirációnak tűnnek. A fehérség továbbra is a legnépszerűbb választás 23% -nál, ezt követi a fekete 19%, majd a szürke és ezüst a 17% és 15%. A vörös és a kék 10 és 8 százalék. Úgy tűnik, hogy a legtöbb vásárló inkább belekeveredik. Valószínűbb, hogy a legtöbb ember bizonytalan az esztétikai megítélésén, és a semleges hangok jelentik a biztonságos választást. De ez is okos lépés, mivel a szokatlan színű autók alacsonyabb értékekkel vannak büntetve a kereskedelem idején.
További csodálatos tanácsokat az okosabb élethez, a jobb kinézethez és a fiatalabb érzéshez követhet velünk a Facebookon!
Olvassa el ezt a következőt
Az egyedüli leghatékonyabb módszer a szexuális fellebbezés fokozására
Az önmegcsökkentés a leghalálosabb fegyver bármely ladykiller arzenáljában.
25 módszer, hogy átalakítsa magát szexuális Istenré
Bónusz: Sokkal egészségesebb ember is leszel.
A végső turmix a nemi vágy növelésére
Egy napi rázás tartja távol a Viagra-t.
10 dolog, amit nem tudott Justin Trudeau-ról
Sportoló, majom, reménytelen romantikus, thespian. Igen, Kanada miniszterelnöke sokkal több, mint a politika.
Honnan származik a "Március őrület" név?
Az igazi történet az NCAA kosárlabda verseny bajnokságának hátterében.
Christie Brinkley diadalmas visszatérése a strandra
És igen, látni kell valamit.
Jon Hamm: A legjobb életinterjú
Jon Hamm, a TV Mad Mad csillaga, felfedi a férfiasság titkait a posztmodern világban.
