Azok számára, akik igazán szeretik a vezetést, mindig frusztráló, hogy meg kell birkóznunk az összes tudatlan, zavart és biztonságos sofőrrel, akik eltömítik az amerikai utcákat, autópályákat és autópályákat. Mindenhol megtalálhatók - a csomagmegőrzők, az áthaladó sávgörbék, a mobiltelefon-beszélgetők és a feledékeny sodródók -, és arra készteti Önt, hogy miért adjuk ki a járművezetői engedélyeket inkább jognak, mint jól megszerzett kiváltságnak. Mint mindig, a legjobb védekezés az ilyen gépjármű-inkompetencia ellen a saját intelligens vezetési képességeinek fejlesztése.
Összegyűjtöttük tehát a 10 legfontosabb tippet - a biztonságos manőverektől az egyszerű autópálya-etikettéig -, amelyeket az összes intelligens sofőr tud. És ha egy feltűnően új kerekesorozat piacán vagy, akkor itt vannak a 1990-es évek legjobb autójai - rangsorolva.
1 Hátsó ajtó a veszélyben
Vegye figyelembe ezt az egyszerű matematikát: 60 mérföld / h sebességgel 88 láb / másodperc sebességgel halad. Tegyük fel, hogy körülbelül két autóhosszon lebeg az előtte álló jármű mögött, és a kortárs közepes méretű autó hossza átlagosan körülbelül 190 hüvelyk (vagy kb. 31 láb). Hirtelen az előtte lévő vezető reagál a veszélyre. Feltételezve, hogy közvetlenül az elé koncentrálsz, és nem mozogsz a telefonoddal, 0, 5 másodperc alatt válaszolsz a féklámpáira. Nem rossz válaszidő, de nem fog jót tenni. 44 lábnyit a hátsó része felé haladtál volna. Hüvelykujjszabály: Az intelligens vezetés azt sugallja, hogy legalább három autó távolságot kell tartania, és nagyobb sebességnél is. És ha a sebesség valóban a cél, nézd meg a 10 legjobb nem annyira finom autóunkat.
2 Kerülje el a veszélyt
Egy egyszerű tény, hogy sok baleset fordul elő, amikor a járművezetők "bekapcsolnak" arra, amit el akarnak érni, és egyszerűen csak pánikba fagynak. A karosszéria motoros reflexe mindig az autó irányába irányítja, ahol a szeme fókuszál. (Végül is így leszünk képesek elsősorban a sávunkban maradni azáltal, hogy elzárjuk látásunkat az előző úton.) Tehát ha veszély fenyegeti, akkor hagyja figyelmen kívül az utadon lévő tárgyat, és nézze oda, ahová te el kell kerülnie az ütközés elkerülését - a menekülési útvonalat -, és a kezed intuitív módon irányít téged oda és káros útból. További kiváló autó- és intelligens vezetési tippekért lásd: 5 tipp az autógyűjtemény elindításához.
3 Felejtsd el a 10. és a 2. részt
Számos elavult fogalom létezik a biztonságos és intelligens vezetésről, amelyek nem mindenütt jelennek meg, mint a régimódi „tíz és kettő” szabály. A vezetési iskola e szabályának valójában nincs helye a kortárs autókban. Ha 10 és 2 órakor tartja a kormánykereket, akkor a csuklója és a karod közvetlenül a kioldó légzsák útjában áll, amelynek hatalma félelmetes erővel robbant fel.
Ma a Nemzeti Autópálya-biztonsági Igazgatóság valóban ajánlja a kilenc és három pozíciót. Ha helyesen helyezze kezét a kerékre, minimalizálja a sérülések kockázatát, ha nagyobb nyílást hoz létre a végtagjai között. És ha valaha is szemtanúja volt arról, hogy professzionális versenyzők készítették-e mozdulataikat, látni fogják, hogy így fogják meg a kormányukat. Tudnia kellene.
4 Nem minden sáv azonos
A legtöbb államban a zsaruk homályosan veszik a gépjárművezetőket, és jó okból gurulnak a bal oldali sávban autópályákon. Ezt a sávot valójában áthaladásra tervezték, amelyet meglepően kevés járművezető látszik felismerni. Ennek eredményeként a forgalom megsemmisül. Ne feledje: udvariasság a többi járművezető számára, hogy nem áthaladó sávokon utazzon, mivel segít elkerülni a szűk keresztmetszeteket, amelyek akkor alakulnak ki, amikor a lassúbb autókat az egész úton elrendezik. Emellett kiküszöböli azt a lehetőséget, hogy elmagyarázza a tisztnek a törvény ismeretét.
5 Autójának Bluetooth-ja van, tompa, használja
Nem számít, mennyit hallatsz vezetés közben a sms vagy a beszélgetés veszélyeiről, soha nem fogja abbahagyni, hogy észrevegye a fickót , amikor a füléhez nyomja a telefont. Még ennél is aggasztóbb, tekintettel arra, hogy nagyjából az elmúlt tíz évben gyártott járművek Bluetooth-kompatibilisek.
És igen, a Bluetooth-on való beszéd nem pontosan minősül intelligens vezetésnek, de a kockázatok jelentősen csökkennek, és lehetővé teszik, hogy mindkét kezét a kormányon tartsa, ahol tartoznak. A hangparancsok használatával a szemed felfelé marad, rögzítve az úthoz. Az intelligens járművezetők nem tartják az eszközöket az úton. Időszak.
6 Ne üljön túl közel
Túl sok sofőr ül a kormányra emelt karokkal, arcuk csupán hüvelyk távolságra. Az intelligens sofőrök mindeközben mindig a lehető legrövidebb időn belül helyezzék el üléseiket. A robbanó légzsák szerencsétlenségéhez helyre lesz szüksége. Teljes karral, kissé a könyöknél hajlított karokkal sokkal jobban behívva a vezetési élményt, jobb irányítás és érzés.
Lehetséges, hogy a pedállal való elérés nehézsége miatt komoly kompromisszumot kell tenni a magasságba sújtott járművezetők számára, miközben fenntartják a kerektől való megfelelő távolságot. Ebben az esetben az ülés háttámlájának kissé fektetése nagy különbséget jelent. Manapság sok autó van beállítható pedálfürtökkel, amelyek megkönnyítik az optimális vezetési helyzet megtalálását. Ha a jelenlegi autó nem tartalmazza, vegye figyelembe kötelezővé a következő vásárláskor. Itt található a 14 sportautó listája.
7 Használja az összes tükörfelületét
Lehetetlen túlbecsülni a külső visszapillantó tükrök fontosságát. De a vezetőoldali és az utasoldali tükrök haszontalanok, ha nem megfelelő helyzetben vannak. Mindig úgy irányítsa őket, hogy az autó széle alig legyen látható. Ilyen módon, ha megfelelő vezetési helyzetben ül, a tükrök a legnagyobb látóteret biztosítják a vak pontok elkerülése érdekében.
A Blindspot érzékelő rendszereket - bár csodálatosak is - fejlesztették ki, hogy kompenzálják a rosszul beállított tükrök általános hibáját. A biztonságos vezetéshez a legjobb - ha nem az első vonalbeli védelem - úgy tekinteni.
8 Modulálja a sebességet és a stabilitást a gázpedállal
Nedves utakon a hirtelen sebesség- vagy irányváltozás a gumiabroncsok elvesztését okozhatja. Ha túl meleg van egy esővel átitatott kanyarba, és a fékeket és a kormánykereket túlkompenzálva működteti, valódi veszélybe kerül.
Ehelyett tolja le a gázpedált kissé emelve, hogy fékezés nélkül csökkentse a sebességet, amikor belép a görbe. Ezután egy folyadékmozgással a görbe csúcsán folytassa a fojtószelep nyomását a fordulatból való tápfeszültség elérése érdekében. A sima bemenetek kulcsszerepet játszanak a stabilitás maximalizálásában bármilyen helyzetben, csak a nedves felületeken.
9 Várja meg azokat, akik körül vannak
Mindenki ismeri valaki tapasztalatait, amikor valaki hirtelen és megmagyarázhatatlanul sodródott a sávjába, és egy félelmetes másodpercre késztette az adócsalást. Nyilvánvaló megoldás az, ha biztonságos távolságot tartunk az úton lévő többi járművezetőktől, bár a szűk forgalom esetén ez nem mindig lehetséges. Ha ez a helyzet, próbáljon meg előre jelezni más sofőrök szándékát azzal, hogy tisztában van a sáv helyzetével. Az intelligens sofőrök mindig érzékelhetik, hogy az előtte álló autó kissé hibás mozgásokkal gondolkodik a sávváltásról.
10 álljon rajta!
Mielőtt a blokkolásgátló fékek (ABS) az ipari szabványossá váltak, szokásos gyakorlat volt a fékeket szivattyúzni vészleállások során, hogy elkerüljék a félelmetes kerékblokkolást. Ezt már nem kell tennie.
Az ABS ragyogása a prediktív elektronikában rejlik, amely kemény fékezés közben másodpercenként százszor impulzálja a tárcsát, és ezzel egyidejűleg lehetővé teszi a kerék forogását és a teljes irányítást, lehetővé téve a jármű kormányzását és elfordítását. Ezenkívül ellenőrzi az első és a hátsó fékhatást - az úgynevezett elektronikus fékerő-eloszlást - annak érdekében, hogy további dominanciát nyújtson az ön ellen fellelhető fizika felett.
Amikor ezt megteszi, a tapasztalat borzasztó lehet - érezni fogja az ABS fémes-fém-rendszerének remegő érzetét -, de ez csak a rendszer, amely munkáját végzi. Tehát, ha egy akadály felé vigyáz, menj előre és dobj rá, és ne engedd fel.
Most, miután elsajátította az intelligens vezetés művészetét, itt van még 15 alapvető készség a 40-es években.
Olvassa el ezt a következőt
10 dolog, amit nem tudott Justin Trudeau-ról
Sportoló, majom, reménytelen romantikus, thespian. Igen, Kanada miniszterelnöke sokkal több, mint a politika.
Honnan származik a "Március őrület" név?
Az igazi történet az NCAA kosárlabda verseny bajnokságának hátterében.
Christie Brinkley diadalmas visszatérése a strandra
És igen, látni kell valamit.
Jon Hamm: A legjobb életinterjú
Jon Hamm, a TV Mad Mad csillaga, felfedi a férfiasság titkait a posztmodern világban.
Férfiak, akik meghatározzák az időt: Colin Hanks
Férfiak, akik meghatározzák az időt: Cash Warren
Jessica Alba sikeres termelője, vállalkozója és férje feltárja, hogyan élheted a legjobb életedet.
Dr. Oz: A legjobb életinterjú
Az orvos Mehmet Oz felteszi a legkeményebb kérdést: él vagy haldoklik?
