Ha tűzoltóautóra gondol, nagyon valószínűtlen, hogy bármilyen színű, csak piros színű képet készít. Persze, vannak kivételek az Egyesült Államokban és sok más nyugati nemzetben, ahol fehér, sárga és még rózsaszínű tűzoltó járműveket is talál, de a piros a tűzoltókocsik alapértelmezett színe, amely visszatér a szervezett tűz korai napjaiba. osztályok. És ha valaha azon tűnődött, miért pirosak a tűzoltóautók, a válasz meglepni fog.
Ha az első feltételezésed szerint a tűzoltóság a feltűnő, nehezen hagyható színt választotta, mert ez jobban észrevehető, mint mások, és segít valamilyen módon csökkenteni a balesetek gyakoriságát, akkor tévedne. Valójában, a színnek a tűzoltó járművek baleseteiben játszott szerepéről szóló 1995-ös tanulmány, amelyet a The Journal of Safety Research közzétett , megállapította, hogy más tényezők ellenőrzése esetén a piros tűzoltóautók valóban valószínűleg vesznek részt balesetekben és kevésbé láthatók, mint a sárga vagy zöld teherautók. (Furcsa, ugye?)
Ehelyett a színt valószínűleg kevésbé praktikus és esztétikai okokból vették át: a korai tűzoltó testületek közötti verseny.
A szervezett tűzoltóság az 1800-as évek elején kezdődött (bár a "szervezett" viszonylagos kifejezés), mivel olyan önkéntesek csoportjai alakultak ki, amelyek jobban hasonlítanak a rivális bandákra, mint a mai dedikált és magasan képzett sürgősségi reagálók.
"Versenyek voltak olyan városokban, mint New York és Baltimore, ahol a tűzoltó társaságok odamennének, és a polgári nyugtalanság másik oldalán lennének" - mondta Timothy Winkle, a Smithsonian Nemzeti Múzeum otthoni és közösségi életének elnökének helyettese és kurátora. A történelem - mondta Smithsonian .
Ezek a csoportok versenyeznének egymással annak érdekében, hogy ki léphet elő sürgősségi helyzetbe, és gyakran küzdenek egymással a helyszínen a láng kiütéséért. És e csoportok büszkeségének egyik fő forrása? Tűzszivattyúik, amelyeket a csapat emblémája és a teherautó élénk színe díszített.
"Mindegyik dandár azt akarta, hogy fúrótoronyuk kitűnjön azáltal, hogy a legtisztább, a legtöbb sárgaréz vagy a királyi színűek" - állítja az OK Muskogee városának írója. Akár azért, mert a vörös volt az akkoriban a legdrágább szín, akár csak a legvilágosabbnak és legerősebbnek tekintik, ezeket a csoportokat hamarosan elfogadta, és a gyakorlat folytatódott, mivel a tűzoltóságok országszerte formalizáltak.
Meg kell említeni, hogy néhány történész nem ért egyet ezzel a magyarázattal. Gary Urbanowicz, a New York-i Tűzmúzeum ügyvezető igazgatója kételyeivel.
"Valójában nincs erről dokumentáció" - mondja, bár egyetért azzal, hogy a tűzoltóautó kiemelkedése a korai tűzoltó csoportok egyik legfontosabb problémája volt.
Akárhogy is, ha azt akarja tudni, hogy a tűzoltóautók miért vörösek, vagy miért maradtak vörösesek a tűzoltókocsik, nézzük csak meg, hogy a kaliforniai Santa Monica tűzoltóknak miért kellett mondaniuk, amikor 15 évig chartreuse-színű reagáló járművek használata után kutattak állítása szerint biztonságosabb, a város visszatért a klasszikus piros színhez.
"Nagyon büszkék arra, hogy újra vörös színűek" - mondta a Santa Monica tűzvezető-helyettese, Ettore Berardinell az akkori Los Angeles Times-nak . "Sokan nevetni fognak erről, de… én nem ezt csinálom."
Mellesleg, ha felteszi Sirinek ezt a kérdést, akkor a következő magyarázatot fogja nyújtani neked:
"Mivel nyolc kerék és négy ember van rajtuk, és négy plusz nyolc 12, és 12 hüvelyk van egy lábban, és egy láb vonalzó, Elizabeth királyné pedig vonalzó, és Elizabeth királynő szintén hajó, és a hajó a tengereket vitorlázta, és a tengerekben halak vannak, és a halaknak uszonyuk van. A finnek harcoltak az oroszokkal, az oroszok pedig vörösek, és a tűzoltókocsik mindig "oroszok" körül vannak."
Menj figura!
És további, lenyűgöző tényekkel kapcsolatban a körülvevő világról, nézd meg ezeket az 50 csodálatos tényt a mindennapi tárgyakról!
Olvassa el ezt a következőt