A Weslo Cadence 920 futópad maximálisan 250 font felhasználója. A Cadence 920 használata, ha több mint 250 fontot súlyoz, károsíthatja a futópadot, befolyásolhatja a jótállást, hibát okozhat, vagy megzavarhatja az edzést. Amikor az iránymutatáson belül maradsz, meghosszabbíthatja a berendezés élettartamát és csökkentheti a sérülések esélyét.
A nap videója
A limitek betartása
A legtöbb futópad maximális súlykapacitása 250 és 400 font között van. Bár a Weslo futópad a súlykapacitás alacsony tartományában van, tiszteletben kell tartania a határokat. A súlyhatárt a motor ereje, az öv mérete és a fedélzet szilárdsága határozza meg. Néhány fedél a nagyobb súlyok támogatására készült, de mivel a Weslo tárolja a tárolást, mobiltá válik. A fedélzet középen megrekedhet ismételt túlzott súlyú használat mellett.
Súlyos probléma
Csábító, hogy figyelmen kívül hagyja a 250 font súlyhatárt, de károsíthatja a motor és a futópad övét. A motor megpróbál működni a kiválasztott sebességnél, és nem érheti el a kívánt ütemeket, ha túl van a súlyhatáron. A motor elégetheti vagy kiléphet válaszként. Ennek eredményeként az öv húzhat, felgyorsulhat vagy megszakadhat, miközben megpróbál csúsztatni a fedélzeten. Az öv és a motor nagyon drága cserélni, és nem mindig garanciális.
Játsszon Biztonságos
A gép védelme a sérülésektől fontos, de elengedhetetlen a sérülések megóvása. A futópad működtetése, ha a súlyt meghaladja, a motor hirtelen leállhat. Lehet, hogy az övre vagy a futópad hátulján esik. Ugyanezek a következmények is előfordulhatnak, ha az öv megszakad. A térd, a kéz, a boka és más sérülések veszélyével járhat, ha egy mozgó övre vagy a kemény fedélre esik.
Margó hiba
Általános szabályként a futópad maximális súlya 50 fonton belül maradjon. A Weslo Cadence 920 esetében ez kb. 200 fontot jelent. Különösen akkor, ha siettet vagy fut, ami növeli az övre és a fedélzetre gyakorolt hatást. Ha a futópadon gyakorol és súlya meghaladja a 250 fontot, a garancia érvényét veszti. A részek cseréje vagy a futópad cseréje költséges lesz, és nem éri meg a kockázatot.