A kerékpár-hajtás-vonat rendszerek több tucat tervezett alkatrészből állnak, beleértve a váltók, láncok, hubok, alsó konzolok és kazetták. A kazetták tehát szerves részét képezik a multispeed kerékpár meghajtásának. A kazetták megértése javíthatja a lehetőségek jobb megismerését a jobb kerékpáros teljesítmény érdekében.
A nap videója
Cassette design
A kazetták olyan lánckerék-készletek, amelyek a kerékpár hátsó hubjához kapcsolódnak. Minden egyes kazetta több lánckerékkel rendelkezik, amelyek a különböző fogaskerekekhez kapcsolódnak. A kazettát úgy tervezték, hogy a motorkerékpár könnyen átkapcsolhasson különböző áttételi viszonyok között, vagy cserélje ki a kopott lánckerékeket egyszerűen a kazetták kikapcsolásával. Az idősebb kazettás készletek tartalmaztak egy szabadonfutó kereket is, amely mechanizmust biztosít a partra. A modern kazettás készletek csak a lánckerékeket tartalmazzák, amelyek gyorsabban koplalnak, mint a szabadonfutó egység.
Márka kompatibilitás
A kazettás készleteket úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék a készletek közötti egyszerű váltást, de nem minden márka kompatibilis. A Shimano a mindkét hub és kazetta leggyakoribb gyártója. Mint ilyen, a Shimano szabadonfutó csomópontoknak együtt kell működniük a Shimano kazettákkal. Más márkák, például a SRAM és a Sunrace tisztességes kompatibilitással rendelkeznek, de nem minden kazettával. A Campagnolo a kazettatestek és a szabadonfutók leginkább összeférhetetlen gyártója. A kazetta megvásárlása előtt ellenőrizze, hogy kompatibilis-e a hubjával.
Méretek
A kazetták méretét a fogaskerekek határozzák meg. Például a kazetták közös mérete öt, hét, kilenc és tíz sebesség. A kerékpár sebességét úgy találja meg, hogy az első lánckerék számát megszorozza, ahol a pedálok száma a hátsó lánckerék számával történik. A nagyobb kazettákon több lánckerék fog rájuk. A kazetták méreteiben figyelembe kell venni a fogak számát, amelyeknek minden lánckerékük van. Minél több fog van, annál nagyobb a lánckerék.
Út vagy hegy
Általában a kazettákat úgy lehet besorolni, mint amelyeket közúti vagy mountain bike használatra szántak. A hegyikerékpárok nagyobb hézagokat igényelnek a sebességváltók aránya miatt, mivel a terep nagyon eltérő. A hegyikerékpár kazettáknak nagyobb a lánckerék mérete, mint az útkerékpár kazettákhoz képest. Az útkerékpár kazetták kisebb lánckerék-különbségekkel vannak megtervezve. Ez lehetővé teszi, hogy a közúti kerékpárosok kisebb sebességváltó változtatásokat hajtsanak végre, amelyek optimalizálják a nagysebességű kerékpáros üléseket.
