A számtalan foglalkozás és az olcsóbb járatok utazási igényeinek növekedésével több amerikai utazik gyakrabban, mint valaha. Valójában egy évben az FAA átlagosan napi 42 700 járatot bonyolít, vagyis évente 15 631 000 járatot. És bár a modern repülés csodáit minden bizonnyal nem szabad értékelni, a gyakori repülési mérföldek felrakása nem jár a veszélye nélkül.
"Noha a sugárhajtású berendezés izgalmas lehet, fontos megjegyezni, hogy a gyakori légi utazás pszichológiai, élettani és érzelmi terhet jelenthet Önnek" - mondja Dr. David Greuner, a NYC Surgical Associates munkatársa.
Ha olyan gyakori repülő, aki nem biztos benne, hogy pontosan hogyan érinti a testét mindaddig, amíg a 30 000 láb magasságban van, akkor már nem csoda. A repülés legmeglepőbb mellékhatásait kerekítettük. Mindent egybevetve biztos, hogy további ösztönzést ad Önnek, hogy a repülések között némi állásidőt rögzítsen. Hol van az a repülőtéri bár…
1 Valószínűleg beteg lesz - sokat.
Shutterstock
Noha az immunrendszere elég erős lehet ahhoz, hogy legyőzze a munkahely körül járó alkalmi hideget vagy influenzát, ha rendszeres járatot indít, valószínűleg viszonylag gyakori lesz a beteg. "Sokkal valószínűbb, hogy megfázja a repülést, mert a levegő egy része újra kering, és a repülőgépeken sok baktérium található a karokon, a tálcák asztalán, a felső tartályokon, valamint azoknál, akik köhögnek és tüsszögnek körülöttetek - különösen azok, amelyek nem takarják el a szájukat "- mondta Dr. Janette Nesheiwat, MD. Az ő megoldása? "Tartsa tisztán a kezét. Ne dörzsölje a szemét vagy az orrát."
2 Lehetséges, hogy a memória elmarad.
Shutterstock
Ha kissé tágasnak érzi magát, miután naplózott néhány gyakori repülési mérföldet, akkor nem képzelte el a dolgokat. Valójában egy, a Experimental Brain Research közzétett tanulmány kimutatta a kapcsolatot a hosszabb ideig magas tengerszint feletti magasságok és a csökkent verbális munkamemória között, tehát ha tudod, hogy rendszeres repüléseket fogsz végezni, próbálj meg növelni az agyad energiáját néhány keresztrejtvény vagy rejtvény segítségével. az utazás hatásainak leküzdésére.
3 Gyakoribb zavart fog tapasztalni.
Shutterstock
Noha a repülőgép kabinja lehet túlnyomásos terület, ne gondold, hogy ez azt jelenti, hogy nem fogja érezni a magassági utazás hatásait. A WHO szerint a síkon belüli légnyomás megegyezik a 6000 és 8000 láb közötti külső nyomással. Sajnos ez azt jelenti, hogy kevesebb oxigén jut a véráramba, potenciálisan súlyos agyi ködhez vezetve. Valójában, a International Journal of Aviation Psychology közzétett kutatás szerint a zavar gyakori mellékhatása azoknak, akik gyakran alacsony vér oxigénszintet tapasztalnak.
4 Valószínűbb, hogy ismétlődő fejfájást kap.
Shutterstock
Azoknak a súlyos fejfájásoknak, amelyek elmúlnak, valószínűleg egyetlen bűnös van: az utazási menetrend. A koppenhágai egyetemen végzett kutatások szerint az alacsony vér oxigéntartalom, amelyet nagy magasságban eltöltött idő válthat ki, kiválthatja mind a migrén, mind a klaszter fejfájást.
5 Valószínűbb, hogy álmos.
Shutterstock
Ha a repülésnél második pillanatban a legközelebbi párnára érkezik, nem vagy egyedül. "Az oxigénszint változása fáradtságot okozhat" - mondja Dr. Nesheiwat.
6 De valószínűbb, hogy nehezen fog aludni.
A rossz hír? Az a tény, hogy fáradtabbnak érzi magát, nem azt jelenti, hogy nagyobb valószínűséggel fog aludni, amikor megérkezik rendeltetési helyére. "Ha egyik országból a másikba utazik, a jet-lag megtapasztalhatja a cirkadián ritmust, súlyosbítva és meghosszabbítva a fáradtság tüneteit" - mondja Dr. Nesheiwat.
7 Növeli az öregedés jeleit.
Shutterstock
Dr. Nesheiwat szerint ez a száraz repülőgép nem kedvez a bőrének. Valójában a nedvesség hiánya miatt a bőr idősebbnek tűnik, és felgyorsítja a ráncok megjelenését. A jó hírek? Van egy egyszerű megoldás. "Kérjen vizet martini helyett" - javasolja Dr. Nesheiwat. Ezenkívül a C-vitamin-kiegészítő hozzájárulhat a száraz bőr öregedési hatásainak leküzdéséhez - az amerikai táplálkozási társaság kutatása szerint.
8 Növeli a mélyvénás trombózis kockázatát.
Az ülésen töltött hosszú órák, az alacsony vér oxigénszinttel és a magas tengerszint feletti magassággal kombinálva, halálos kombináció lehetnek. Valójában a kombináció mélyvénás trombózist válthat ki, amely olyan állapot, amely potenciálisan életveszélyes vérrögöket okozhat. "A magas tengerszint feletti magasság befolyásolhatja a vérnyomást, ami a lábak, a bokak duzzanatát okozhatja, és hosszabb ideig ülő lehet síkban. Ez nagymértékben veszélyeztetheti a DVT-t, amely életveszélyes lehet, mivel elmozdulhatnak és eljuthatnak a tüdőbe, és halál "- mondja Dr. Nesheiwat. "Még ha nem is magas a vérnyomása, ha fogamzásgátló tablettákat szed vagy dohányos, akkor nagyobb a vérrög kialakulásának kockázata."
9 Rosszabb a levegő.
Ha azt akarja, hogy folytatjon beszélgetést a társával, érdemes először fontolóra venni a pénzverde felbukkanását. A WHO szerint a repülőgépek páratartalma általában kevesebb, mint 20% - alacsonyabb, mint a Szaharában -, ami gyakran hozzájárulhat a súlyos szájszárazsághoz. Sajnos anélkül, hogy megfelelő nyál jelen lenne ahhoz, hogy kiütötte ezeket a rossz baktériumokat, valószínűleg néhány hosszú távú repülés végén súlyos halitózis jelentkezik.
10 Valószínűbb, hogy fogfájást tapasztal.
Ne hibáztassa azokat a hirtelen fájdalmas fogakat a fogorvosán - hibáztassa őket a körutazási magasságon. A Journal of Endodontics közzétett tanulmány szerint számos vizsgált beteg jelentős fogfájást tapasztalt nagy magasságban. Mivel a magas tengerszint feletti expozíció hajlamos arra, hogy a testben lévő gázok kiszélesedjenek, a már meglévő fogászati állapotban lévőknek alkalmanként átélhetnek a fogaikat és a száji szöveteket körülvevő gázzsebek, fájdalmat okozva.
11 Az agyad megváltozik.
Shutterstock
A londoni University College magassági, űr- és extrém környezetvédelmi központjának kutatói valójában azt találták, hogy a magas tengerszint feletti emelkedések, mint amilyenek lehetnek a repülés során, megváltoztathatják az agy szerkezetét. Szerencsére a legtöbb hatás ésszerűen csekély.
12 A vér kevésbé oxigénné válik.
Shutterstock
Noha a levegő, amelyet általában belélegzünk, általában körülbelül 21% oxigént tartalmaz, addig ez az arány csak 15% -ot csökken a repülőgép fedélzetén, az Európai Lung Alapítvány szerint. Sajnos ez szükségszerűen csökkenti a vér oxigén mennyiségét, és hozzájárulhat számos egészségügyi kérdéshez, a zavartól a fejfájásig a fáradtságig. És bár a legtöbb egészséges ember felépülhet az alacsony vér-oxigén periódusokból, tüdő-egészségügyi problémákkal és vér oxigénellátását befolyásoló egyéb körülmények között a gyakori légi utazás komoly aggodalmakat jelenthet.
13 Növeli a sugárterhelést.
Noha nem pontosan hasonlít a napi röntgenfelvételre, Dr. Greuner figyelmezteti, hogy a gyakori repülés növeli a sugárterhelést - és bizonyos esetekben meglehetősen jelentősen. Valójában egy, a Repülés, Űr és Környezetvédelem területén közzétett tanulmány rámutat arra, hogy a pilóta kísérője az ember számára ajánlottnál magasabb sugárzási szintet tanulmányozott, ami reproduktív következményeket okozhat a repülési személyzet körében.
14 Nagyobb stressz lesz.
Shutterstock
Azok a magas tengerszint feletti repülések és a magas stresszszintek jobban össze vannak kapcsolva, mint gondolnád. "Nézzünk szembe a tényekkel: az utazás szorongást válthat ki; ha gyakran repül, a stressz felépülhet és negatív következményekkel járhat" - mondja Dr. Greuner. A PLoS Medicine által közzétett tanulmány szerint az COPD miatt alacsony vér oxigéntartalmú egyének gyakran szorongást tapasztalnak, jelezve, hogy lehetséges kapcsolat van a gyakori repülések és a romló hangulat között.
15 A teste valószínűleg megduzzad.
Shutterstock
Azok a duzzadt lábak és kezek, amelyek megtapasztalják, nem csak annak következménye, hogy néhány túl sok sós harapnivaló van a repülés közben. Az alacsony kabinnyomás, a hosszabb ideig tartó tétlenség és a sík fedélzetén lévő száraz levegő együttesen duzzanatot okozhat, különösen a végtagokban. És bár a legtöbb ember visszatér a normál repülés utáni időszakra, kérdezze meg mindenkit, akit a terhesség alatt duzzadt lábak szenvedtek, és meg fogja mondani, hogy ezek a változások néha nem mennek gyorsan el, ha egyáltalán megtörténnek.
16 Az étkezési preferenciák megváltoznak.
Shutterstock
Ha hosszú mérföldre jelentkezett a 747-es járművel, és úgy találta, hogy az étkezési preferenciák megváltoztak, a kettő nem feltétlenül kapcsolódik egymáshoz. A nyomásváltozás és a kiszáradás kombinációja valójában csökkentheti az ízlelőbimbóinak az édes és a sós ízek iránti érzékenységét, növeli a vágyát egy csokoládé-torta és paradicsomlé kombinációjára, amely egyébként visszataszítónak tűnhet a földön.
17 Ideges lesz.
Shutterstock
Az utazási stressz nem az egyetlen mentális állapotváltozás, amelyet néhány túl sok munkaút után tapasztalhat meg. A repülések magas tengerszint feletti magassága növeli a szorongás iránti hajlamát - valójában egy, a Journal of Environmental Psychology közzétett tanulmány megállapította, hogy a vér telítettségének csökkenése a szorongás fokozott tüneteivel függ össze a vizsgált alanyok körében.
18 A feladatok teljesítménye csökken.
Shutterstock
Ha arra törekszik, hogy munkáját repülőgépen végezzen el, akkor valószínűleg több, mint a repülés közben elérhető szórakoztatási lehetőségek, így zavarodhat. A High Altitude Medicine & Biology folyóiratban közzétett kutatás szerint a feladat-alapú teljesítmény csökken a magassági expozíció után, vagyis azok a gyakori repülések az idő múlásával valójában még rosszabbá tehetik a munkáját.
19 könnyebben felfújod.
Shutterstock
Ez a kiszélesített hasa annak a sajtos hamburgernek a következménye lehet, amelyet a repülőtéren evett, de valószínűbb, hogy azoknak a gyakori utaknak az eredménye, amelyeket naplóznak. "A hasban lévő gázok és a magasság változása nyomán bekövetkező nyomásváltozások miatt gyomorpanaszok, puffadás és görcsök lehetnek, " mondja Dr. Nesheiwat.
20 A hallása kevésbé hatékony.
Shutterstock
Noha sok ember életkorukkor bizonyos fokú halláscsökkenést tapasztal, ha ezek a tünetek hirtelen felmerültek, a légi utazási szokások hibáztathatók. Valójában a The Internet Journal of Otorhinolaryngology közzétett kutatás kimutatta, hogy a hirtelen halláscsökkenéstől a tinnitusig minden, a magas tengerszint feletti idő eltöltéséhez kapcsolódik.
21 A szívroham kockázata növekszik.
Shutterstock
Szeretne javítani a szív- és érrendszeri egészségét? Érdemes lehet megnézni, hogy csökkentheti-e a repülőgép utazását. "A jet-lag fáradtsághoz és különféle egészségügyi problémákhoz vezethet" - mondja Dr. Greuner. Ezek között? "Megnövekedett stroke vagy szívroham kockázata."
22 Gyakran kiszárad.
Shutterstock
Az a sík alacsony páratartalmú levegő nem csak kiszáradja a bőrt: az egész testet kiszárítja. Noha a kiszáradás szokásos hatásai, mint például a szomjúság, a száraz bőr és a fejfájás, önmagukban eléggé rosszak, a rendszeres kiszáradás komolyabb hatásokkal járhat. Ijesztően, a Military Medicine közzétett kutatás rámutat arra, hogy nem csak a vizsgált pilóták 30% -ánál voltak kiszáradásuk, dehidrációjuknak komoly kognitív hatása van, csökkentve a repülésszimulációs feladatok teljes teljesítményét.
23 A reakcióidő növekszik.
Kicsit lassan érzi magát a felvétel repülés után? Ez nem csak a képzeletünk - a magas tengerszint feletti utazások jelentősen késleltethetik a reakcióidőt. A levegőben azonban nem sok idő szükséges ahhoz, hogy ez a hatás nyilvánvalóvá váljon: az S. Gerardo Biológiai Orvostudományi Intézet kutatói azt találták, hogy egyetlen magas magasságban történő emelkedés késleltetett reakcióidőt okozott.
24 A teste gyakrabban fáj.
Shutterstock
A szűk ülések, a nyomáskülönbség és az alacsony páratartalom között azok, akik gyakran repülnek, hajlamosabbak a fájdalmakra, mint a földön lévők. Példa: a légiutas-kísérők egyik tanulmánya azt mutatta, hogy 24% -uk jelentette az előző héten hátfájást, 24, 2% -uk lábfájdalmat, 21, 3% -uk lábfájdalmat.
25 Csökkent motoros funkciók vannak.
Shutterstock
Ez a repülést követő ügyetlenség nem csak annak a mini-üvegnek az eredménye, melyik 30 000 lábnál volt. Valójában az European Journal of Neurology közzétett kutatások azt mutatják, hogy a magas tengerszint feletti csökkentett oxigén változásokat okozhat mind az agy szürke és fehér anyagában, különösen a motoros funkciókkal kapcsolatos területeken.
